[實用新型]一種車用尼龍管快插接頭外套結構

有效

• 申請號: 201721781993.6
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207702012U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 熊鴻斌;唐山
• 申請（專利權）人: 十堰飛駿汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16L47/00
• 分類號: F16L47/00;F16L37/00
• 代理公司: 北京匯彩知識產權代理有限公司 11563
• 代理人: 劉培玲

本實用新型公開了一種車用尼龍管快插接頭外套結構，包括尼龍外套和管接頭，所述尼龍外套上設置有插接孔，所述管接頭上設置有插接部，所述插接部安裝在所述插接孔內，所述插接部的外圓面上設置有凹槽，所述凹槽內安裝有O型圈。有益效果在于：通過在所述管接頭上設置所述凹槽，從而將所述O型圈通過彈性張拉安裝在所述凹槽內，使所述管接頭與所述尼龍外套在壓裝時，防止所述O型圈被擠壓在所述管接頭與所述插接孔的縫隙內，從而導致所述O型圈損壞；避免在所述尼龍外套內部加工所述凹槽，從而減小所述尼龍外套的加工難度。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件領域，具體涉及一種車用尼龍管快插接頭外套結構。

背景技術

車輛的供油管路主要采用尼龍管鋪設，而尼龍管通常需要連接油箱、汽油濾清器、化油器等多個設備，而在連接部位往往采用快插接頭與設備進行對接。

本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題：現有的快插接頭通常在尼龍外套的內孔中加工環形槽，再在槽內安裝O型圈，不僅加工難度大，且安裝在槽內的O型圈容易掉落，且在插接時，由于O型圈向內凸起，使得管接頭與尼龍外套壓緊時，會受到O型圈的阻擋，從而導致壓裝困難，甚至損壞O型圈導致接頭總成不密封，從而產生漏油現象。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種車用尼龍管快插接頭外套結構，以解決現有技術中快插接頭對接困難，且容易損壞O型圈，導致密封不嚴等技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案具有：將O型圈設置在所述管接頭的外圓面上，從而使所述插接部將所述O型圈向外撐開，即可避免O型圈掉落和擠壓損壞，提高密封效果，同時也方便管接頭和尼龍外套對接等技術效果，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種車用尼龍管快插接頭外套結構，包括尼龍外套和管接頭，所述尼龍外套上設置有插接孔，所述管接頭上設置有插接部，所述插接部安裝在所述插接孔內，所述插接部的外圓面上設置有凹槽，所述凹槽內安裝有O型圈。

采用上述一種車用尼龍管快插接頭外套結構，所述尼龍外套內部僅加工圓形的所述插接孔，從而大大降低了所述尼龍外套的加工難度，同時將所述O型圈通過所述凹槽安裝在所述管接頭上，利用所述凹槽對所述O型圈進行限位和支撐，使所述O型圈通過彈性張拉箍緊在所述凹槽內，從而避免所述O型圈掉落，同時所述管接頭與所述尼龍外套對接時，所述O型圈在所述插接孔的擠壓作用下，沿所述凹槽發生彈性形變，從而填充在所述凹槽內，從而避免所述管接頭與所述尼龍外套對接時，將所述O型圈損壞。

作為優選，所述插接孔的孔口設置有3x15°的錐形倒角。

作為優選，所述插接孔為內壁光滑的圓孔。

作為優選，所述凹槽的槽口和槽底均設置有R1-1.5的倒圓角。

作為優選，所述插接部的外圓面上還設置有環形凸起，且所述環形凸起位于所述O型圈的下方。

作為優選，所述插接部的頭部設置有1x45°的倒角。

有益效果在于：1、本實用新型通過在所述管接頭上設置所述凹槽，從而將所述O型圈通過彈性張拉安裝在所述凹槽內，使所述管接頭與所述尼龍外套在壓裝時，防止所述O型圈被擠壓在所述管接頭與所述插接孔的縫隙內，從而導致所述O型圈損壞；

2、避免在所述尼龍外套內部加工所述凹槽，從而減小所述尼龍外套的加工難度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。