[實用新型]一種插裝閥結構防爆控制裝置

有效

• 申請號: 201721781818.7
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207583729U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 王振華;杜中省;王景海;湯玉彥
• 申請（專利權）人: 山東泰豐智能控制股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B20/00;B66F3/24
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 周仕芳;盧登濤

一種插裝閥結構防爆控制裝置，所述插裝閥結構防爆控制裝置設有進油口、出油口、回油口，進油口與主控制閥組的相應出油口通過油管相連，出油口與油缸有桿腔進油口直接相連，回油口與油箱通過油管相連。所述插裝閥結構防爆控制裝置包括直動式溢流閥、雙向開啟的插裝方向閥、插裝壓力閥、兩位四通的液動閥。該插裝閥結構防爆控制裝置其主要通過1個以系統背壓驅動的6通徑液動閥來控制1個25通徑的插裝方向閥的開閉。插裝閥結構防爆控制裝置能夠在滿足單柱升級機液壓系統高壓力、大流量要求的同時，對主壓油缸起到了安全保護作用。

技術領域

本實用新型屬于液壓控制系統技術領域，涉及一種插裝閥結構防爆控制裝置。

背景技術

單柱升級機在軍工、飛機、船舶等生產中具有重要的作用，而單柱升級機工作時，連接主壓油缸有桿腔的高壓油管，因高壓等因素爆裂后，常會造成設備損壞和人員傷亡。因此，如何能夠有效的控制較單柱升級機設別的油缸下行狀態則尤為重要。

目前，主壓油缸防爆裝置大多采用滑閥控制系統，其滑閥液壓控制系統流量小、結構復雜，效率較低，動作不可靠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術存在的問題，提出了一種插裝閥結構防爆控制裝置，它是采用插裝閥結構，保護單柱升級機油缸，解決現有保護裝置流量小，結構復雜，效率較低，動作不可靠的問題。

本實用新型采用如下技術方案：

一種插裝閥結構防爆控制裝置，所述插裝閥結構防爆控制裝置設有進油口、出油口、回油口，進油口與主控制閥組的相應出油口通過油管相連，出油口與油缸有桿腔進油口直接相連，回油口與油箱通過油管相連；

所述插裝閥結構防爆控制裝置包括直動式溢流閥、雙向開啟的插裝方向閥、插裝壓力閥、兩位四通的液動閥，所述插裝方向閥的A口和液動閥的外控口通過進油口連接液壓油路，液動閥的P口與溢流閥相連，溢流閥的T口接回油口，液動閥的A口接通插裝方向閥的控制油口，液動閥的T口與插裝壓力閥的A口相連，插裝壓力閥的B口接回油。

進一步地，所述插裝方向閥的B口通過阻尼孔與本身控制油口連接，并且與油缸相連。

進一步地，所述插裝方向閥采用主面積比為1.5:1的雙向流通插件。

進一步地，所述溢流閥為通徑6溢流閥，插裝方向閥為通徑25插裝方向閥，插裝壓力閥為通徑10插裝壓力閥，液動閥為通徑6液動閥。

采用如上技術方案取得的有益技術效果為：

本實用新型插裝閥結構防爆控制裝置，其優點眾多，結構簡單，設計靈活，可控性好，同時可承受大流量和高壓力。

插裝閥結構防爆控制裝置能夠在滿足單柱升級機液壓系統高壓力、大流量要求的同時，對主壓油缸起到了安全保護作用。

在正常工況下，以一個較小的背壓，即可實現插裝方向閥的開閉，不影響整個液壓系統的正常操控。

而當油管爆裂時，背壓低至極限值時，液動閥迅速相應，從而將插裝方向閥快速關閉。

而且，當主控閥組失控，致使連接主缸下腔的油路無背壓時，也可起到保護油壓設備的作用。

除此之外，本實用新型采用插裝閥結構，可根據實際情況調整相應插裝閥組各零部件的通徑大小，以此來適應不同噸位要求的油壓機，使用范圍更廣，適應性更強。

附圖說明

圖1為插裝閥結構防爆控制裝置結構示意圖。

圖中，1、液動閥，2、插裝方向閥，3、插裝壓力閥，4、溢流閥。

具體實施方式

結合附圖1對本實用新型的具體實施方式做進一步說明：