[實用新型]一種汽車燈燈泡防漏光結構

有效

• 申請號: 201721781648.2
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207716336U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 楊宜才
• 申請（專利權）人: 廣州大泰光電科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/30;F21S43/14;F21S43/30;F21V23/00;F21S45/40;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州德偉專利代理事務所(普通合伙) 44436
• 代理人: 黃浩威

本實用新型涉及汽車燈技術領域，尤其為一種汽車燈燈泡防漏光結構，包括燈箱和固定板，燈箱的一端側壁固定連接有對稱分布的弧形板，兩個弧形板的相對表面分別開設有位置對應的反光貼、偏燈一安裝孔和偏燈二安裝孔，兩個反光貼的內部固定套接有反光貼圖層，兩個偏燈一安裝孔的內部固定套接有偏燈一，兩個偏燈二安裝孔的內部固定套接有偏燈二，燈箱的側壁靠近弧形板的一側固定連接有第一固定桿，第一固定桿遠離燈箱的一端固定連接有第二固定桿。本實用新型與其他車燈結構的區別之處在于它是可以放漏光，滿足人們的需求。

技術領域

本實用新型涉及汽車燈技術領域，尤其涉及一種汽車燈燈泡防漏光結構。

背景技術

車燈就是指車輛上的燈具。車燈種類組合前照燈組合前照燈在整輛車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分遠光燈、近光燈、前轉向燈、前位燈(表明車輛存在的位置燈)。目前霧燈國家法規未強制要求，可選配。組合尾燈組合尾燈在整輛車的后部，主要是它主要起照明和信號作用，后車燈一般由后位燈、倒車燈、制動燈、后霧燈、后轉向燈，和回復反射器組成。轉向信號燈用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。牌照燈牌照燈它主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。

現有技術中的車燈存在一定的不足，尤其是有些車燈漏光，這樣在實際的使用中不僅浪費電能同時還是的發光不足，給人們夜間出行增加的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決虛擬投影技術停留在不能互動的缺點，而提出的一種汽車燈燈泡防漏光結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車燈燈泡防漏光結構，包括燈箱和固定塊，所述燈箱的一端側壁固定連接有對稱分布的弧形板，兩個所述弧形板的相對表面分別開設有位置對應的反光貼、偏燈一安裝孔和偏燈二安裝孔，兩個所述反光貼的內部固定套接有反光貼圖層，兩個所述偏燈一安裝孔的內部固定套接有偏燈一，兩個所述偏燈二安裝孔的內部固定套接有偏燈二，所述燈箱的側壁靠近弧形板的一側固定連接有第一固定桿，所述第一固定桿遠離燈箱的一端固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿遠離第一固定桿的一端固定連接有LED條形燈，所述LED條形燈的底部固定連接有副LED條形燈，所述燈箱的側壁遠離弧形板的一側固定連接有控制箱。

優選的，所述固定塊位于兩個弧形板之間。

優選的，所述燈箱的內壁固定設有強反光塊，所述燈箱的內壁于強反光塊相對的一側固定設有散熱裝置二，所述燈箱的頂部內壁固定設有散熱裝置一。

優選的，所述控制箱的底部內壁固定連接有計算機。

優選的，所述燈箱的一端內壁固定連接有燈箱底座。

優選的，所述計算機輸出端通過導線與LED條形燈、強反光塊和偏燈二的輸入端電性連接；所述計算機的輸入端通過導線分別與偏燈一、副LED條形燈、散熱裝置二和散熱裝置一的輸出端電性連接。

與現有技術相比，本實用新型提出了一種汽車燈燈泡防漏光結構，具有以下有益效果：

本實用新型將用來針對現有技術中的不足作出相應的創新性的改進，同時增加其實際的使用效果。

本裝置中固定塊位于兩個弧形板之間，燈箱的內壁固定設有強反光塊，燈箱的內壁于強反光塊相對的一側固定設有散熱裝置二，燈箱的頂部內壁固定設有散熱裝置一，控制箱的底部內壁固定連接有計算機，燈箱的一端內壁固定連接有燈箱底座，計算機輸出端通過導線與 LED條形燈、強反光塊和偏燈二的輸入端電性連接；計算機的輸入端通過導線分別與偏燈一、副LED條形燈、散熱裝置二和散熱裝置一的輸出端電性連接。