[實(shí)用新型]用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721781572.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208745791U | 公開（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林金陽;張少昌;張朝磊;席平鋒;儀柯松;古陶;王濤;張岐;賈旭鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國鐵建電氣化局集團(tuán)第五工程有限公司;中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60M1/20 | 分類號(hào)： | B60M1/20;B60M1/18 |
| 代理公司： | 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 孫海波 |
| 地址： | 610092 四川省成都*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分段絕緣器 電纜補(bǔ)償 電纜卡箍 電纜托盤 支架底座 加勁肋 支架體 電纜補(bǔ)償裝置 安全穩(wěn)定性 接觸網(wǎng)系統(tǒng) 補(bǔ)償電纜 收放 安裝支架結(jié)構(gòu) 支架安裝結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 安裝支架 補(bǔ)償功能 箱體結(jié)構(gòu) 翼型結(jié)構(gòu) 接觸網(wǎng) 美觀性 拉出 支架 底座 電纜 安全 懸掛 支撐 | ||
1.一種用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，包括用于支撐電纜和懸掛接觸網(wǎng)的支架體，其特征在于：所述支架體為翼型結(jié)構(gòu)；所述支架體包括至少1件支架底座、至少1塊電纜托盤、至少4套電纜卡箍和至少2塊加勁肋；所述支架體與箱體、上網(wǎng)電纜、接觸網(wǎng)、分段絕緣器配合安裝，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償電纜的安全收放及分段絕緣器的穩(wěn)定安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述支架底座通過加勁肋與電纜托盤焊接。
3.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述支架底座通過加勁肋與分段絕緣器底座焊接。
4.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述支架底座采用1塊Q235B材質(zhì)、厚度8mm的鋼板折彎而成。
5.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述支架底座采用2塊Q235B材質(zhì)、厚度12mm的鋼板焊接成型，焊接成型的支架底座具有底板和立板。
6.如權(quán)利要求5所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述底板的長寬尺寸為204mm*180mm，其上預(yù)留4個(gè)直徑18mm的螺栓孔。
7.如權(quán)利要求5所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述底板與立板通過加勁肋焊接在一起。
8.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述電纜卡箍采用U型卡箍，并通過電纜托盤上的預(yù)留孔連接固定電纜。
9.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述電纜卡箍采用06Cr19Ni10材質(zhì)、直徑12mm的U型卡箍，表面去除毛刺銳角倒鈍。
10.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述電纜托盤采用1塊Q235B材質(zhì)、厚度5mm*長970mm*寬110mm的鋼板。
11.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述電纜托盤采用2塊Q235B材質(zhì)、厚度5mm*長495mm*寬110mm的鋼板。
12.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述電纜托盤上預(yù)留78mm寬電纜卡箍螺栓孔。
13.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述電纜托盤單邊預(yù)留兩排電纜卡箍螺栓孔。
14.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述加勁肋采用Q235B材質(zhì)、厚度5mm*長40mm*寬25mm的鋼板。
15.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述加勁肋采用Q235B材質(zhì)、厚度12mm*長180mm*寬100mm的鋼板。
16.如權(quán)利要求1所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述加勁肋采用Q235B材質(zhì)、厚度12mm*長120mm*寬50mm的鋼板。
17.如權(quán)利要求3所述的用于有軌電車接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電纜補(bǔ)償裝置，其特征在于：所述加勁肋采用Q235B材質(zhì)、厚度12mm*長120mm*寬50mm的鋼板制備。
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