[實用新型]抗超高沖擊過載電機有效
| 申請號: | 201721781323.4 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN210074946U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發明(設計)人: | 韓豫;劉兵;許永清;何雪剛;王振飛 | 申請(專利權)人: | 杭州精導智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/16 | 分類號: | H02K5/16;H02K11/21;H02K1/27 |
| 代理公司: | 35235 廈門福貝知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 郝學江 |
| 地址: | 310032 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 電機殼 端蓋 電機軸 抵住 轉子 擋圈 蝶簧 內圈 本實用新型 沖擊過載 一端開口 游動軸承 內側壁 凸起 電機 封閉 | ||
本實用新型給出了一種抗超高沖擊過載電機,包括電機殼(1)和端蓋(17),電機殼(1)一端開口后通過端蓋(17)封閉;電機殼(1)和端蓋(17)組成的空間內設置有轉子和定子(6),所述轉子包括電機軸(4),所述電機軸(4)分別通過電機殼(1)內設置的軸承Ⅰ(3)和端蓋(17)內設置的軸承Ⅱ(16)定位;其特征是:所述軸承Ⅱ(16)為游動軸承;所述軸承Ⅱ(16)的兩側的電機軸(4)上分別設置有擋圈(15)蝶簧(18);所述擋圈(15)上設置有凸起抵住軸承Ⅱ(16)的內圈;所述蝶簧(18)的一端抵住軸承Ⅱ(16)的內圈,另外一端抵住電機殼(1)的內側壁。
技術領域
本實用新型涉及一種電機,具休涉及一種抗超高沖擊過載電機,過載性能大于千倍以上重力加速度。
背景技術
機廣泛應用于工業、商業、公用設施和家用電器等各種領域,作為轉臺、雷達、無人機飛行器、風機、水泵、機床等各種設備的動力。隨著我國科技的不斷進步,對電機的環境適應性、可靠性等指標的要求也越來越高。特別是在一些特定領域,對電機的抗超高沖擊過載、耐高溫、高頻響等性能提出了非常高的要求。
現有電機結構存在主要的缺陷為:①當電機軸向過載時,在轉子產生的沖擊力作用下,軸承外圈通過滾珠將力傳遞到軸承內圈,嚴重時迫使軸承滾珠脫離滾道、內外圈分離而破壞軸承,進而降低了整個電機的抗超高沖擊過載性能,難以滿足在特定領域對電機性能的要求。②電機軸未進行動平衡設計,轉子轉動時產生大量熱量損失同時電機溫度身高致使電機性能降低。③電機沒有位置檢測與控制輸入,導致電機響應不靈敏。
如專利號為CN103078426B的專利公開了一種電機抗高過載沖擊裝置及方法,其主要是通過在電機轉子的軸芯上加工曲折槽以及利用銷釘和曲折槽的配合使轉子和定子連接形成整體,當受到軸向沖擊時,由銷釘承受沖擊力矩。
如專利號為CN103904811B的專利公開了一種抗過載沖擊電機,其主要是通過蓮花套結構使得電機軸承能夠在動載荷沖擊中得到有效的保護。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單的抗超高沖擊過載電機。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種抗超高沖擊過載電機,包括電機殼和端蓋,電機殼一端開口后通過端蓋封閉;電機殼和端蓋組成的空間內設置有轉子和定子,所述轉子包括電機軸,所述電機軸分別通過電機殼內設置的軸承I 和端蓋內設置的軸承II定位;其特征是:所述軸承II為游動軸承;所述軸承II的兩側的電機軸上分別設置有擋圈蝶簧;所述擋圈上設置有凸起抵住軸承II的內圈;所述蝶簧的一端抵住軸承II的內圈,另外一端抵住電機殼的內側壁。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的改進:所述軸承II位于電機軸向過載時,電機軸承受較小沖擊力的一端。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的進一步改進:所述軸承II的外圈與電機殼相應位置之間為間隙配合。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的進一步改進:所述電機軸的外側面通過高溫膠粘劑設置有磁鋼,所述磁鋼的外表面設置有轉子護套。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的進一步改進:所述磁鋼與轉子護套為過盈配合。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的進一步改進:所述電機軸上設置位置檢測元件,相對于位置檢測元件的位置,在電機殼內側壁設置位置傳感器。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的進一步改進:所述定子和電機殼之間徑向方向上通過高溫膠粘劑固定。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的進一步改進:所述定子和電機殼之間過盈配合。
作為對本實用新型所述的抗超高沖擊過載電機的進一步改進:所述電機殼與端蓋通過銷軸固定。
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