[實用新型]一種自動防護罩

有效

• 申請號: 201721780459.3
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207931445U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 劉科志
• 申請（專利權）人: 深圳宏智自動車衣有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 尹彥;胡朝陽

本實用新型公開了一種自動防護罩，包括頂蓋、底板、設于頂蓋和底板形成的腔體內的旋轉支架以及固定在旋轉支架中間的布罩，該布罩可收攏在腔體內，底板的中間設置有安裝部，還包括設于安裝部內的齒輪齒條升降傳動組件和齒輪旋轉傳動組件，齒輪齒條升降傳動組件與頂蓋連接并帶動該頂蓋上下運動來打開或關閉所述腔體，齒輪旋轉傳動組件與旋轉支架連接并帶動該旋轉支架往復轉動來展開或收攏布罩。本實用新型依靠旋轉離心力和布的張力將布罩甩出，使得布罩的展開效果好，收攏時將布罩層層卷繞起來，使得整機體積小，而且自動化程度高。

技術領域

本實用新型涉及防護罩技術領域，尤其涉及一種可作為汽車護罩、旅游野外護罩的自動防護罩。

背景技術

隨著人民收入和生活水平的提高，汽車的數量大幅增加，人們戶外運動的次數也在不斷增加，汽車在戶外停放時候需要防護罩來進行隔熱、防塵、防雪、防雨和防曬，喜愛戶外運動人們也需要一個簡單便捷的帳篷。

現有技術中已出現了既能在汽車存放時起到保護作用，同時又能作為帳篷使用的防護罩，例如實用新型專利（公告號CN201587311U），公開了一種自動防護罩，包括：第一彈簧卷軸通過第一支撐架與底座連接，第二彈簧卷軸通過第二支撐架與底座連接，第一主罩布的一端與第一彈簧卷軸連接，第一主罩布的兩側連有第一側罩布，第二主罩布的一端與第二彈簧卷軸連接，第二主罩布的兩側連有第二側罩布。

上述公開的防護罩雖然結構簡單，但存在以下幾個缺陷：一是彈簧卷軸的設置使得防護罩體積較大；二是罩布依靠彈簧卷軸逐漸向外放出，展開的效果不好，需手動進行牽拉；三是主罩布及側罩布的設置使得罩布形狀不規則，彈簧卷軸放出及收攏罩布的過程中易出現卡死故障。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種自動防護罩，依靠旋轉離心力和布的張力將布罩甩出，使得布罩的展開效果好，收攏時將布罩層層卷繞起來，使得整機體積小、自動化程度高。

本實用新型的技術方案為：提供一種自動防護罩，包括頂蓋、底板、設于頂蓋和底板形成的腔體內的旋轉支架以及固定在旋轉支架中間的布罩，該布罩可收攏在所述腔體內，所述底板的中間設置有安裝部，還包括設于安裝部內的齒輪齒條升降傳動組件和齒輪旋轉傳動組件，所述齒輪齒條升降傳動組件與頂蓋連接并帶動該頂蓋上下運動來打開或關閉所述腔體，所述齒輪旋轉傳動組件與旋轉支架連接并帶動該旋轉支架往復轉動來展開或收攏布罩。

所述底板的中間具有向上的空心拱起部，所述空心拱起部的內部形成所述安裝部。

所述齒輪旋轉傳動組件包括位于安裝部內的第一減速電機、安裝在所述第一減速電機的輸出軸上的第一齒輪以及安裝在空心拱起部頂部外側并與第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪與旋轉支架中間固定連接。

所述齒輪齒條升降傳動組件包括位于安裝部內的第二減速電機、安裝在第二減速電機的輸出軸上的第三齒輪以及與第三齒輪嚙合的沿上下方向運動的齒條，所述齒條的上端依次穿過空心拱起部、第二齒輪和旋轉支架并與頂蓋中間固定連接。

所述自動防護罩還包括與齒輪齒條升降傳動組件和齒輪旋轉傳動組件連接的控制系統，所述控制系統包括控制器，與控制器電信號連接的上光電開關、下光電開關、霍爾開關、霍爾磁鐵和配對開關，以及與上光電開關、下光電開關、霍爾開關、霍爾磁鐵和配對開關電連接的PCB板。

所述自動防護罩還包括設于頂蓋頂部的太陽能發電板和設于底板外側的蓄電池，所述太陽能發電板、PCB板和蓄電池依次電連接。

所述蓄電池可拆卸的安裝在所述底板外側。

所述頂蓋的兩側設置有第一磁鐵，對應的所述底板的兩側設置有與第一磁鐵相吸合的第二磁鐵。

所述底板一側的兩個腳上分別設有硅膠吸盤，所述底板另一側的兩個腳上分別設有硅膠腳墊。

所述底板上還設有提手。