[實用新型]一種熱泵系統

有效

• 申請號: 201721780293.5
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207635644U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 龍偉強;彭華榮
• 申請（專利權）人: 三菱電機（廣州）壓縮機有限公司
• 主分類號: F25B13/00
• 分類號: F25B13/00;F25B41/06;F25B45/00;F25B40/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型提供了一種熱泵系統，包括由轉子式壓縮機、冷凝器、主路節流元件和蒸發器通過管路依次連接而形成的主循環回路；主循環回路連接有支路，該支路從其分支點處分出第一分支和第二分支，支路的輸入端連接在主循環回路關于主路節流元件和冷凝器之間的管路，支路的第一輸出端與壓縮機氣缸的噴入口相連接，支路的第二輸出端與所述壓縮機的吸氣口相連通；主循環回路的連接在所述主路節流元件和所述冷凝器之間的管路串接有過冷器，且支路關于其輸入端與分支點之間的管路也串接該過冷器，支路關于其輸入端與所述過冷器之間的管路設置有輔路節流元件。該熱泵系統能夠使系統中的冷媒流量增加，能提升制熱能力，并能避免壓縮機受到損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種熱泵系統。

背景技術

在寒冷地區吸入壓力較低情況下，當室外溫度很低時，熱泵系統的室外機熱交換能力下降，使得壓縮機正常回氣口(即吸氣口)的回氣量減少，系統中冷媒流量減少，導致制熱量減少。另外，該情況也會引起排氣溫度上升等現象，嚴重時會損壞壓縮機。目前雖然也有增焓技術來解決上述問題，然而現有的增焓技術多取用單純的噴氣或噴液，氣態噴入時由于冷媒體積大，會導致補氣質量流量有限，而如果單純以液態冷媒噴入時會出現液擊，容易損壞壓縮機機芯。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于提供一種熱泵系統，該熱泵系統能夠增加壓縮機的冷媒量，使系統中的冷媒流量增加，有利于提升制熱能力，并有利于避免壓縮機受到損壞。

為達到上述目的，本實用新型所提出的熱泵系統包括轉子式壓縮機、冷凝器、主路節流元件以及蒸發器，所述轉子式壓縮機、所述冷凝器、所述主路節流元件和所述蒸發器通過管路依次連接而形成主循環回路；

所述主循環回路連接有支路，所述支路從其分支點處分出第一分支和第二分支，所述支路具有輸入端，所述第一分支的端部構成所述支路的第一輸出端，所述第二分支的端部構成所述支路的第二輸出端，所述支路的輸入端連接在所述主循環回路關于所述主路節流元件和所述冷凝器之間的管路，所述轉子式壓縮機的氣缸設有噴入口，所述第一輸出端與所述噴入口相連接，所述第二輸出端與所述壓縮機的吸氣口相連接，或所述第二輸出端連接于所述主循環回路關于所述蒸發器和所述壓縮機之間的管路；

所述主循環回路的連接在所述主路節流元件和所述冷凝器之間的管路串接有過冷器，且所述支路關于其輸入端與分支點之間的管路也串接所述過冷器，所述支路關于其輸入端與所述過冷器之間的管路設置有輔路節流元件。

可選的，所述支路的輸入端連接于所述主循環回路關于所述過冷器與所述主路節流元件之間的管路。

可選的，所述支路的輸入端連接在所述主循環回路上關于所述過冷器與所述冷凝器之間的管路。

可選的，所述主路節流元件為節流閥，所述輔路節流元件為節流閥或毛細管。

可選的，所述轉子式壓縮機為雙缸轉子式壓縮機，所述噴入口設為兩個，兩個所述噴入口分別與所述雙缸轉子式壓縮機的兩個氣缸相連通，所述第一輸出端設為兩個，兩個所述第一輸出端分別連接兩個所述噴入口。

可選的，所述第一分支分出有兩個輸出段，所述輸出段的端部構成所述第一輸出端。

可選的，所述第一分支通過所述第一輸出端以及所述第二分支通過所述第二輸出端同時對所述轉子式壓縮機進行冷媒補氣。

可選的，所述第一分支和所述第二分支分別以濕度為0.5以上的氣液兩相狀態的冷媒對所述轉子式壓縮機同時進行補氣。

可選的，所述壓縮機包括本體和儲液罐，所述吸氣口設于所述儲液罐，所述本體和所述儲液罐之間連接有吸氣回路管，所述吸氣回路管為細長管。

可選的，所述吸氣回路管滿足以下條件：

30≤l/d≤50；