[實用新型]一種艦船燃氣輪機高壓比壓氣機葉片連接外環

有效

• 申請號: 201721778880.0
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207554419U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 任蘭學;王琦;于景磊;李冬;初曙光;金鵬;劉震;劉云寧;羅銘聰;劉冰冰
• 申請（專利權）人: 哈爾濱廣瀚燃氣輪機有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/30;F04D29/34;F04D29/38;F04D29/62;F04D29/64;F04D29/02
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

本實用新型屬于燃氣輪機設備技術領域，具體涉及一種艦船燃氣輪機高壓比壓氣機葉片連接外環，該葉片連接外環包括葉片、止動銷和外環；外環通過止動銷與葉片連接；外環內表面設有耐磨涂層；耐磨涂層為聚苯酯鋁硅涂層；葉片的外徑處設有榫頭，軸向處前后各有一處凸起的凸臺，該凸臺通過整圈葉片形成具有內外徑尺寸的圓凸臺，在整圈凸臺處周向分布有六個止動孔；外環為環件，在軸向前后各有一處凹槽，用于與葉片進行配合，在凹槽內周向分布有六個圓孔。葉片具有葉冠榫頭，可單獨進行安裝和拆卸，具有使用方便、操作維修簡單。本實用新型的使用方便，操作簡單，適應性寬，易于大規模地推廣和應用。

技術領域：

本實用新型屬于燃氣輪機設備技術領域，具體涉及一種艦船燃氣輪機高壓比壓氣機葉片連接外環。

背景技術：

壓氣機是艦船燃氣輪機的重要組成部件之一，它的功用是消耗由渦輪部件提供的機械功來壓縮空氣，提高空氣的總壓，并連續不斷地向燃燒室部件輸送足夠壓力和流量的壓縮空氣。它是以連續流動的空氣為介質，以葉片為主要工作元件，實現機械能向流體的動能、勢能轉化，并且伴隨有熱能提高的一種葉輪旋轉式機械。壓氣機作為燃氣輪機的重要部件之一，它的性能優劣會直接影響燃氣輪機的總體性能。壓氣機葉片連接結構（外環）一直是燃氣輪機設計中的關鍵技術之一。先進葉片連接結構對于提高壓氣機安裝維修效率起到了至關重要的作用。在很多新設計的壓氣機中，都不同程度上采用了先進的葉片連接技術。目前，艦船用燃氣輪機大多采用燕尾型外環連接結構，一般用于壓比較低，外機匣處于分半狀態。當壓氣機壓比較高（大于40）時，一般情況下機匣不能采用分半結構，同時這種結構造成設備使用和維護極大不便。

實用新型內容：

本實用新型是為解決國內艦船燃氣輪機壓氣機葉片連接采用一種新型結構形式，它具備使用方便、操作簡單、適應性寬、易于大規模推廣應用的優點。

本實用新型采用的技術方案為：一種艦船燃氣輪機高壓比壓氣機葉片連接外環，該葉片連接外環包括葉片、止動銷和外環；所述外環通過止動銷與葉片連接。

進一步地，所述外環內表面設有耐磨涂層。

進一步地，所述耐磨涂層為聚苯酯鋁硅涂層。

進一步地，所述葉片的外徑處設有榫頭，軸向處前后各有一處凸起的凸臺，該凸臺通過整圈葉片形成具有內外徑尺寸的圓凸臺，在整圈凸臺處周向分布有六個止動孔。

進一步地，所述外環為環件，在軸向前后各有一處凹槽，用于與葉片進行配合，在凹槽內周向分布有六個圓孔。

本實用新型的有益效果：使用方便，操作簡單，適應性寬，易于大規模地推廣和應用。其主要優點如下：

（1）、葉片具有葉冠榫頭，可單獨進行安裝和拆卸，具有使用方便、操作維修簡單、易于大規模推廣應用的特點；

（2）、外環在軸向前后各有一處凹槽，用于與葉片進行配合，在凹槽內，周向分布有6個圓孔，同時在外環內表面具有耐磨涂層；

（3）、止動銷用于葉片與外環連接，進行周向止動。避免葉片與外環周向轉動；

（4）可應用于艦船燃氣輪機壓氣機葉片與外環連接，也可應用于航空發動機；同時也可應用于具有特殊要求（如海上平臺燃機）的燃氣輪機領域，其應用領域主要包括軍事、能源、電力、交通、環保等方面。

附圖說明：

圖1本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中葉片的結構示意圖；

圖3是圖2的A向結構示意圖；

圖4是本實用新型中外環的結構示意圖。

具體實施方式：

參照各圖，一種艦船燃氣輪機高壓比壓氣機葉片連接外環，該葉片連接外環包括葉片1、止動銷2和外環3；所述外環3通過止動銷2與葉片1連接，進行周向制動；所述外環3內表面設有耐磨涂層4；所述耐磨涂層4為聚苯酯鋁硅涂層；所述葉片1的外徑處設有榫頭，軸向處前后各有一處凸起的凸臺，該凸臺通過整圈葉片形成具有一定內外徑尺寸的圓凸臺，在整圈凸臺處周向分布有六個止動孔；所述外環3為環件，在軸向前后各有一處凹槽，用于與葉片1進行配合，在凹槽內周向分布有六個圓孔。所述葉片1具有葉冠榫頭，可單獨進行安裝和拆卸，具有使用方便、操作維修簡單、易于大規模推廣應用的特點。