[實(shí)用新型]一種車門與車門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721777980.1
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207686484U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海峰;劉樹祉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/00
• 代理公司: 北京國林貿(mào)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11001
• 代理人: 杜國慶;李桂玲

本實(shí)用新型一種車門與車門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括：車門鉸鏈、車門內(nèi)板、鉸鏈加強(qiáng)板和由長條形鉸鏈螺母板和凸焊螺母組成的鉸鏈螺母板總成，一對鉸鏈安裝螺栓從車門鉸鏈上下兩端側(cè)分別順序穿過車門鉸鏈、車門內(nèi)板、鉸鏈加強(qiáng)板和鉸鏈螺母板后，由凸焊螺母旋入鉸鏈安裝螺栓將車門鉸鏈固定在車門內(nèi)板上，在所述鉸鏈螺母板設(shè)有二個(gè)方透孔，方透孔以長條形鉸鏈螺母板中心上下對稱設(shè)置，所述鉸鏈加強(qiáng)板設(shè)有伸出來的二個(gè)舌片，伸出來的二個(gè)舌片穿過鉸鏈螺母板的二個(gè)方透孔后折彎扣住所述鉸鏈螺母板，將所述鉸鏈螺母板固定在鉸鏈加強(qiáng)板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，避免在空間不足的位置進(jìn)行三層焊接，焊接質(zhì)量易于保證，可以對鉸鏈同軸度和面差進(jìn)行有效調(diào)整。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車門與車門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著我國人民生活條件的不斷改善，汽車已經(jīng)成為一個(gè)家庭的生活必需品。其保有量不斷增加，車企的產(chǎn)銷量也不斷攀升。當(dāng)前形勢下，產(chǎn)量提升和質(zhì)量保證的矛盾逐漸顯現(xiàn)。限時(shí)保質(zhì)完成大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)成為很多制造型企業(yè)的常態(tài)。同等條件下的企業(yè)，細(xì)節(jié)成為決定競爭成敗的關(guān)鍵，因此很多產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)及工藝精簡逐漸被重視并得到應(yīng)用。汽車車門鉸鏈螺母板雖為細(xì)節(jié)，但在現(xiàn)有技術(shù)方案基礎(chǔ)上仍有提升空間。

現(xiàn)有車門鉸鏈?zhǔn)峭ㄟ^二個(gè)鉸鏈安裝螺栓和二個(gè)凸焊螺母的螺紋配合固定到車門上，一般結(jié)構(gòu)是先由鉸鏈螺母板和二個(gè)凸焊螺母組成鉸鏈螺母板總成，然后再與車門內(nèi)板和鉸鏈加強(qiáng)板通過三層點(diǎn)焊連接組成下級總成，最終成為車門焊接總成。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)：鉸鏈螺母板處需要三層點(diǎn)焊，且被局限在狹小的焊接空間中，焊接操作不便，焊接質(zhì)量不易保證；點(diǎn)焊為剛性連接，通過螺紋孔定位焊接的鉸鏈螺母板總成焊接精度不高，可能會(huì)導(dǎo)致鉸鏈裝配出現(xiàn)誤差，影響車門上、下鉸鏈同軸度，從而導(dǎo)致車門開閉不順暢；無法調(diào)整車門與周邊件的面差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題而提供的一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且能提高車門鉸鏈性能的免焊接的一種車門與車門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車門與車門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括：車門鉸鏈、車門內(nèi)板、鉸鏈加強(qiáng)板和鉸鏈螺母板總成，鉸鏈螺母板總成由長條形鉸鏈螺母板和凸焊螺母組成，長條形鉸鏈螺母板與鉸鏈加強(qiáng)板固定連接，一對鉸鏈安裝螺栓從車門鉸鏈上下兩端側(cè)分別順序穿過車門鉸鏈、車門內(nèi)板、鉸鏈加強(qiáng)板和鉸鏈螺母板后，由凸焊螺母旋入鉸鏈安裝螺栓將車門鉸鏈固定在車門內(nèi)板上，其中，所述長條形鉸鏈螺母板與鉸鏈加強(qiáng)板固定連接的結(jié)構(gòu)是：在所述鉸鏈螺母板設(shè)有二個(gè)方透孔，方透孔以長條形鉸鏈螺母板長條中線為中心上下對稱設(shè)置，所述鉸鏈加強(qiáng)板設(shè)有伸出來的二個(gè)舌片，伸出來的二個(gè)舌片穿過鉸鏈螺母板的二個(gè)方透孔后折彎扣住所述鉸鏈螺母板，將所述鉸鏈螺母板固定在鉸鏈加強(qiáng)板上。

進(jìn)一步的，所述舌片是扁平圓錐形舌片。

進(jìn)一步的，在所述二個(gè)方透孔旁還設(shè)置有兩個(gè)扣孔，所述扣孔用于將折彎后的舌片頭部下壓與鉸鏈螺母板貼實(shí)或者再折彎扣入扣孔。

進(jìn)一步的，所述方透孔的開口寬度大于舌片的寬度。

進(jìn)一步的，所述方透孔的開口寬度大于舌片的寬度至少0.5mm。

進(jìn)一步的，所述鉸鏈加強(qiáng)板（2）的厚度是2mm至3mm。

本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，避免在空間不足的位置進(jìn)行三層焊接，可以對鉸鏈同軸度和面差進(jìn)行有效調(diào)整。

2、本實(shí)用新型將點(diǎn)焊的剛性連接改為柔性連接，避免鉸鏈裝配誤差影響車門開閉順暢度。

3、本實(shí)用新型可以適當(dāng)調(diào)整車門與周邊件的面差。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述：