[實(shí)用新型]集裝箱自動(dòng)調(diào)整專用減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721777662.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN207814361U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔學(xué)華;蔡國(guó)華;彭賢孟;鄭招雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江天鴻傳動(dòng)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H37/00
• 分類號(hào): F16H37/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

1.集裝箱自動(dòng)調(diào)整專用減速機(jī)，其特征在于：包括減速箱體和在減速箱體內(nèi)作上中下排布的輸入軸、中間軸和輸出轉(zhuǎn)盤，輸入軸為空心軸，輸入軸的左側(cè)軸端連接電機(jī)的電機(jī)軸，輸入軸的右側(cè)軸端連接編碼器，編碼器與電機(jī)電連接，輸入軸通過減速齒輪A、B傳動(dòng)中間軸，中間軸通過減速齒輪C、D傳動(dòng)輸出轉(zhuǎn)盤，輸出轉(zhuǎn)盤固定連接于減速齒輪D的右側(cè)端面，輸出轉(zhuǎn)盤上設(shè)有聯(lián)接孔，減速齒輪D的內(nèi)孔設(shè)有軸承并通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于滾珠絲桿套的外圓，滾珠絲桿套的左端固定于減速箱體內(nèi)，滾珠絲桿套與輸出轉(zhuǎn)盤同軸設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱自動(dòng)調(diào)整專用減速機(jī)，其特征在于：減速齒輪D的內(nèi)孔在前端設(shè)有孔階對(duì)軸承外圈進(jìn)行前限位，輸出轉(zhuǎn)盤的左端面設(shè)有軸階伸入減速齒輪D內(nèi)孔對(duì)軸承外圈進(jìn)行后限位，滾珠絲桿套上設(shè)有臺(tái)階對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行前限位，設(shè)有軸用擋圈對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行后限位。