[實用新型]一種雙聯傳動軸前后組裝裝置

有效

• 申請號: 201721777640.9
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207615524U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 彭立武
• 申請（專利權）人: 合肥萬向錢潮汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙聯傳動軸前后組裝裝置，包括加工桌體（1），其特征在于：所述加工桌體（1）的頂部安裝有刻度滑軌（2），所述加工桌體（1）的頂部左側安裝有調節塊（3），所述刻度滑軌（2）的頂部安裝有四組固定塊（4），所述刻度滑軌（2）的頂部安裝有控距臺（5），所述刻度滑軌（2）的頂部右側安裝有液壓缸安裝臺（6），所述液壓缸安裝臺（6）的頂部安裝有液壓缸（7），所述液壓缸（7）的輸出端左側安裝有安裝筒（8），所述安裝筒（8）的左側安裝有擠壓臺（9），所述調節塊（3）上套接有螺栓調節柱（10），所述螺栓調節柱（10）的右側安裝有支撐臺（11），所述螺栓調節柱（10）上螺接有兩組固定螺帽（12），兩組所述固定螺帽（12）分別位于調節塊（3）的左右兩側，所述控距臺（5）包括控制裝置（51），所述控制裝置（51）的頂部螺接有四組夾緊螺栓（52），所述控制裝置（51）的頂部安裝有警示燈（53），所述控制裝置（51）的右側安裝有復原彈簧（54），所述復原彈簧（54）的右側安裝有壓力板（55），所述壓力板（55）的左側外壁上安裝有控制電極（56），所述控制裝置（51）分別與警示燈（53）和液壓缸（7）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙聯傳動軸前后組裝裝置，其特征在于：所述擠壓臺（9）和支撐臺（11）上分別開設有多組限位螺釘孔。

3.根據權利要求1所述的一種雙聯傳動軸前后組裝裝置，其特征在于：所述固定塊（4）為表面開設有弧形曲面的V型固定塊。

4.根據權利要求1所述的一種雙聯傳動軸前后組裝裝置，其特征在于：所述刻度滑軌（2）的前表面均勻刻畫有調距刻度線。

5.根據權利要求1所述的一種雙聯傳動軸前后組裝裝置，其特征在于：所述控制裝置（51）為右側安裝有與控制電極（56）相匹配的觸發電極的控制裝置。