[實(shí)用新型]一種共享單車(chē)智能鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721775156.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207863640U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹顯光;謝傳慧 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江中立集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05B47/00 | 分類(lèi)號(hào): | E05B47/00;E05B49/00;E05B15/12;E05B15/00;B62H5/14 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖銷(xiāo) 鎖盒體 智能鎖 鎖環(huán) 保險(xiǎn)片 共享 拉簧 本實(shí)用新型 防盜性能 外力敲擊 行程開(kāi)關(guān) 凸輪組 閉鎖 伸入 鎖盒 套住 卡住 電機(jī) 體內(nèi) 伸出 脫離 | ||
1.一種共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖包括:
鎖盒體,所述鎖盒體內(nèi)容置有電機(jī)、凸輪組、鎖銷(xiāo)、鎖環(huán)、拉簧、保險(xiǎn)片、第一行程開(kāi)關(guān);
所述鎖環(huán)能夠從所述鎖盒體的一端伸出,通過(guò)被鎖對(duì)象后并伸入至所述鎖盒體的另一端,以套住被鎖對(duì)象;所述鎖環(huán)上設(shè)有缺口,所述鎖銷(xiāo)插入所述缺口,所述鎖銷(xiāo)上設(shè)有凹槽,所述保險(xiǎn)片能夠卡在所述凹槽內(nèi);所述拉簧固定在所述鎖盒體內(nèi),且與所述鎖環(huán)連接;
所述電機(jī)與所述凸輪組連接,所述凸輪組與鎖銷(xiāo)連接;開(kāi)鎖時(shí),所述電機(jī)旋轉(zhuǎn)使所述凸輪組帶動(dòng)鎖銷(xiāo)伸縮,所述鎖銷(xiāo)脫離所述鎖環(huán)的缺口,所述鎖環(huán)在拉簧的彈力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)回位以實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖;并在開(kāi)鎖后,所述凸輪組的凸點(diǎn)觸動(dòng)第一行程開(kāi)關(guān),以控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);
閉鎖時(shí),鎖環(huán)的缺口正對(duì)鎖銷(xiāo),鎖銷(xiāo)通過(guò)所述缺口插入鎖環(huán),保險(xiǎn)片卡在鎖銷(xiāo)上的凹槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖還包括:
手動(dòng)扳手,設(shè)置在所述鎖盒體上,并與所述鎖環(huán)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖還包括:
揚(yáng)聲器,設(shè)置在所述鎖盒體上,用于在所述鎖盒體受到震動(dòng)和/或移動(dòng)時(shí),發(fā)出報(bào)警信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖還包括:
通訊模塊,用于接收來(lái)自移動(dòng)終端應(yīng)用發(fā)送的開(kāi)鎖指令;
指令電路,分別與所述通訊模塊、電機(jī)連接,用于接收所述通訊模塊傳輸?shù)拈_(kāi)鎖指令,控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);
二維碼,設(shè)置在所述鎖盒體上,移動(dòng)終端應(yīng)用通過(guò)掃描所述二維碼,向通訊模塊發(fā)送開(kāi)鎖指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖還包括:
按鍵,設(shè)置在所述鎖盒體上,且與所述揚(yáng)聲器連接,通過(guò)所述按鍵,使所述揚(yáng)聲器播放一組數(shù)碼,在將所述數(shù)碼輸入至移動(dòng)終端應(yīng)用后,產(chǎn)生開(kāi)鎖指令發(fā)送至所述通訊模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖還包括:
第二行程開(kāi)關(guān),設(shè)置在所述鎖盒體內(nèi),與所述通訊模塊連接,用于在閉鎖后,所述鎖銷(xiāo)的凸塊觸動(dòng)所述第二行程開(kāi)關(guān);
所述通訊模塊還用于接收所述第二行程開(kāi)關(guān)的閉鎖信號(hào),并發(fā)送至所述移動(dòng)終端應(yīng)用中。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖還包括:
GPS定位模塊,設(shè)置在所述鎖盒體內(nèi),與所述通訊模塊連接,用于在開(kāi)鎖后至閉鎖的行駛時(shí)間內(nèi),通過(guò)所述通訊模塊向移動(dòng)終端應(yīng)用發(fā)送當(dāng)前位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求4-7中任一項(xiàng)所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述通訊模塊為藍(lán)牙模塊和/或GSM模塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車(chē)智能鎖,其特征在于,所述共享單車(chē)智能鎖還包括:
供電電源,與所述電機(jī)連接。
10.一種單車(chē),其特征在于,所述單車(chē)上設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的共享單車(chē)智能鎖。
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