[實用新型]一種油泵排氣裝置

有效

• 申請號: 201721775047.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207945071U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 鄧海軍;尹良勇
• 申請（專利權）人: 華潤電力湖南有限公司
• 主分類號: F04B53/06
• 分類號: F04B53/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開一種油泵排氣裝置，包括連通于油泵的出口與逆止閥之間管路上的排氣管，排氣管連通到外界，排氣管上設置排氣閥，排氣閥用于控制排氣管的通斷，打開排氣閥能夠排出排氣管內的氣體。當長時間不工作的油泵開啟工作之前，先打開排閥，油泵工作時從出口處流出潤滑油，潤滑油擠壓管道內部的空氣，使空氣從排氣管中排出的外界，油泵的出口到逆止閥之間的管道內充滿潤滑油，油泵持續工作，油壓持續升高，壓力達到一定值時將逆止閥頂開，實現油泵的正常工作。采用該裝置，在啟動油泵時不需要將管道拆除，避免管道連接處產生松動，提高了工作效率，能夠快速有效地達到正常工作狀態。

技術領域

本實用新型涉及液壓設備技術領域，更進一步涉及一種油泵排氣裝置。

背景技術

火力發電廠磨煤機、風機潤滑油站一般布置兩個潤滑油泵，一個正常運行工作，另一個備用待命。由于兩臺油泵共同連接于同一管路上送油，為了避免工作油泵的壓力油進入非工作油泵，在每臺油泵的出口設置一個逆止門，防止非工作油泵倒轉。

當一臺油泵長時間處于非工作狀態后，因逆止閥無法保證絕對密封，油泵出口至逆止閥之間的潤滑油通過泵體緩慢回流到油箱，導致泵體至逆止閥之間漏入空氣；當長期處于非工作狀態的油泵開始工作時，因油泵的出口管路中始終存在空氣，當油泵工作時空氣被壓縮處于最前端，而逆止閥需要足夠的壓力才將被頂開，空氣的壓縮遠無法達到，導致無法打壓。

遇到這種問題，傳統的做法是拆開油泵出口處的管道，手動盤轉潤滑油泵，通過泵出的潤滑油將泵體至逆止閥之間的空氣擠出，再重新接上管道。這種操作方式的工作量大，停機時間長，影響油泵的啟動速度；并且反復拆裝導致管路松動，容易發生滲漏。

對于本領域的技術人員來說，設計一種能夠有效地快速啟動油泵的結構，是目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種油泵排氣裝置，在不拆除油管的情況下排出管內空氣，使油泵實現快速打壓，具體方案如下：

一種油泵排氣裝置，包括連通于油泵的出口與逆止閥之間管路上的排氣管，所述排氣管上設置排氣閥，所述排氣閥用于控制所述排氣管的通斷，打開所述排氣閥能夠排出所述排氣管內的氣體。

可選地，所述排氣管為透明管道。

可選地，所述排氣管的另一端連接至油箱。

可選地，所述排氣閥為手動閥，始終保持微開狀態，能夠使氣體緩慢排出。

可選地，所述排氣閥為電磁閥，并且信號連接于所述油泵，當所述油泵開始工作時電磁閥打開排氣。

可選地，所述排氣管上設置油液傳感器，當檢測到潤滑油時電磁閥關閉；

可選地，所述油液傳感器設置于所述排氣閥的出口位置。

可選地，所述排氣閥設置于所述排氣管靠近所述油泵端部的位置。

可選地，所述排氣管的直徑小于所述油泵和所述逆止閥所在的主管路。

可選地，所述油泵連接于所述油箱，從所述油箱中抽取油液。

本實用新型提供了一種油泵排氣裝置，包括連通于油泵的出口與逆止閥之間管路上的排氣管，排氣管連通到外界，排氣管上設置排氣閥，排氣閥用于控制排氣管的通斷，打開排氣閥能夠排出排氣管內的氣體。當長時間不工作的油泵開啟工作之前，先打開排閥，油泵工作時從出口處流出潤滑油，潤滑油擠壓管道內部的空氣，使空氣從排氣管中排出的外界，油泵的出口到逆止閥之間的管道內充滿潤滑油，油泵持續工作，油壓持續升高，壓力達到一定值時將逆止閥頂開，實現油泵的正常工作。采用該裝置，在啟動油泵時不需要將管道拆除，避免管道連接處產生松動，提高了工作效率，能夠快速有效地達到正常工作狀態。

附圖說明