[實用新型]發動機托盤頂升裝置以及發動機生產輥道系統

有效

• 申請號: 201721774708.8
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207930279U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 李振江;池文慧;楊超
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B65G47/22;B65G43/08
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本實用新型公開一種發動機托盤頂升裝置以及發動機生產輥道系統，該發動機托盤頂升裝置包括安裝板、驅動機構以及檢測元件。安裝板安裝于輥道支撐柱上，驅動機構安裝于安裝板上，驅動機構具有能夠垂直伸縮的伸縮桿，伸縮桿的頂端設置有定位銷，定位銷用以定位托盤，檢測元件設置于驅動機構上，用以檢測伸縮桿的運動位置。本實用新型的伸縮桿為垂直伸縮運動且在伸縮桿的頂端設置定位銷，既能保證托盤的水平，實現對發動機托盤的精確定位，又能夠延長伸縮桿的使用壽命，具有結構簡單、方便維護的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機制造技術領域，尤其涉及一種發動機托盤頂升裝置以及發動機生產輥道系統。

背景技術

發動機需要放到托盤上面才能在生產流水線進行裝配制造，當發動機托盤到自動工位時，需要設備頂升機構把托盤頂起，使托盤與輥道分離，避免擰緊過程中輥道晃動托盤而導致的擰緊不合格或擰緊套筒對不準螺栓，頂起托盤后設備的壓緊機構下降，壓緊發動機而后才開始正常的螺栓擰緊，擰緊完成后壓緊機構升起、頂升機構下降，然后放走發動機托盤。此種發動機托盤頂升機構由于氣缸傾斜安裝，頂升機構上升后很難保證托盤的水平，氣缸的使用壽命短，而且結構復雜。

因此，有必要提供一種新的發動機托盤頂升裝置以及發動機生產輥道系統來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種發動機托盤頂升裝置以及發動機生產輥道系統，旨在采用簡單的結構解決頂升機構上升不平穩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的發動機托盤頂升裝置，包括安裝板，所述安裝板安裝于輥道支撐柱上；

驅動機構，所述驅動機構安裝于所述安裝板上，所述驅動機構具有能夠垂直伸縮的伸縮桿，且所述伸縮桿的頂端設置有定位銷，所述定位銷用以定位托盤；以及

檢測元件，所述檢測元件設置于所述驅動機構上，用以檢測所述伸縮桿的運動位置。

優選地，所述驅動機構為伸縮缸，所述伸縮缸具有所述伸縮桿。

優選地，所述伸縮缸的數量至少為兩個，且所述伸縮缸均同步運動。

優選地，所述伸縮缸的缸體上具有滑槽，所述檢測元件安裝于所述滑槽內。

優選地，所述檢測元件包括第一檢測元件和第二檢測元件，所述第一檢測元件位于所述第二檢測元件的下方。

優選地，所述檢測元件為傳感器。

優選地，所述傳感器為磁敏感應開關。

優選地，所述定位銷包括固定部和與所述固定部連接的定位部，所述固定部與所述伸縮桿的頂端固定連接。

優選地，所述定位部的遠離所述固定部的一端具有倒圓角。

另外，本實用新型還提供一種發動機生產輥道系統，所述發動機生產輥道系統包括如上述所述的發動機托盤頂升裝置、托盤、輥道支撐柱以及輥輪，所述輥輪安裝于所述輥道支撐柱上，所述托盤設置于所述輥輪上，所述發動機托盤頂升機構位于所述托盤的下方，所述發動機托盤頂升機構的所述安裝板安裝于所述輥道支撐柱上。

本實用新型的技術方案中，伸縮桿為垂直伸縮運動且在伸縮桿的頂端設置定位銷，既能保證托盤的水平，實現對發動機托盤的精確定位，由于伸縮桿垂直安裝，又能夠延長伸縮桿的使用壽命。本實用新型的技術方案具有結構簡單、方便維護的特點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。