[實用新型]一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置有效
| 申請號: | 201721774560.8 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN207672635U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 張西文;馮現大;扈萍;劉燕;劉俊巖;孫博文;和禹含 | 申請(專利權)人: | 濟南大學 |
| 主分類號: | E02D33/00 | 分類號: | E02D33/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 250022 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵車站 模型箱 上浮 數據采集系統 工業相機 加載系統 試驗裝置 液化土層 可視化 液化 本實用新型 非液化土層 底部連接 地鐵結構 地震液化 實時監測 試驗數據 有效研究 震動信息 飽和性 土層 傳輸 震動 拍攝 響應 | ||
1.一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,包括模型箱、工業相機和數據采集系統,模型箱的內部具有非液化土層和液化土層,液化土層的上部設置地鐵車站;模型箱的底部連接加載系統,工業相機將拍攝到的實時震動信息傳輸至數據采集系統。
2.根據權利要求1所述的一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,非液化土層和液化土層中設有加速度傳感器和多個孔壓傳感器,地鐵車站上安裝位移傳感器和加速度傳感器。
3.根據權利要求2所述的一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,所述加速度傳感器、孔壓傳感器和位移傳感器通過數據線連接數據采集系統。
4.根據權利要求1所述的一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,所述模型箱的底部通過底座與振動臺固定連接,所述振動臺與加載系統相連。
5.根據權利要求1所述的一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,所述模型箱與工業相機相對一側設置有機玻璃面,有機玻璃面上設有網格線;工業相機的拍攝方向垂直于有機玻璃面。
6.根據權利要求1所述的一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,所述模型箱的頂部具有吊環。
7.根據權利要求1所述的一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,所述地鐵車站采用有機玻璃制成,地鐵車站的外側為有機玻璃制成的地鐵區間,所述地鐵車站上設有多個貼附應變片。
8.根據權利要求1所述的一種可視化地鐵車站及區間液化上浮的試驗裝置,其特征在于,所述模型箱的頂部設有入水口,模型箱的底部設有出水口。
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