[實用新型]壓平?jīng)_孔裝置及輪輞加工處理設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721774526.0 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN207787431U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋治強;李現(xiàn)春;陳波;撒興國;楊翠 | 申請(專利權(quán))人: | 山東小鴨精工機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D28/30;B21D53/26 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 金相允 |
| 地址: | 250000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓平 沖孔裝置 驅(qū)動件 輪輞 加工處理設(shè)備 本實用新型 模具工裝 工作臺 機身 加工技術(shù)領(lǐng)域 上下往復(fù)運動 處理工序 滑動連接 汽車輪輞 沖孔件 輸出端 沖孔 在機 模具 驅(qū)動 配合 | ||
1.一種壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,包括機身(1)、固設(shè)在所述機身(1)上的工作臺(2)、安裝在所述機身(1)上的第一驅(qū)動件(3)、輸出端固設(shè)有沖孔件(6)的第二驅(qū)動件(4)和與所述機身(1)滑動連接的模具工裝件(5);
所述第一驅(qū)動件(3)能夠驅(qū)動所述第二驅(qū)動件(4)與所述模具工裝件(5)兩者同步上下往復(fù)運動,且所述模具工裝件(5)與所述工作臺(2)能夠彼此配合對輪輞(8)進行壓平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,所述機身(1)沿豎直方向設(shè)有滑軌(11),所述模具工裝件(5)上固設(shè)有滑塊(51),所述滑塊(51)與所述滑軌(11)滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,所述模具工裝件(5)上設(shè)有第一壓平部,所述工作臺(2)上設(shè)有第二壓平部,所述第一壓平部與所述第二壓平部能夠彼此配合對輪輞(8)進行壓平。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,所述第一驅(qū)動件(3)和所述第二驅(qū)動件(4)均為油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,還包括托料單元(7),所述托料單元(7)包括連接桿(71)、第三驅(qū)動件(72)、位于所述機身(1)底部的支撐座(73)和用于輪輞(8)支撐的托料架(74),所述連接桿(71)和所述第三驅(qū)動件(72)的一端均與所述支撐座(73)固接,另一端均與所述托料架(74)的底部鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,所述支撐座(73)包括承重座(731)和與所述承重座(731)固接的緩沖座(732),所述連接桿(71)的一端與所述承重座(731)固接,另一端與所述托料架的底部鉸接;
所述第三驅(qū)動件(72)設(shè)有輸出端的一端與所述托料架(74)的底部鉸接,另一端與所述緩沖座(732)固接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,第三驅(qū)動件(72)由下至上傾斜向外設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一項所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,所述第三驅(qū)動件(72)為氣缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓平?jīng)_孔裝置,其特征在于,還包括用于盛放加工碎屑的盛料箱,所述盛料箱位于所述工作臺(2)的底部。
10.一種輪輞加工處理設(shè)備,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的壓平?jīng)_孔裝置。
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