[實用新型]移動式道路路障

有效

• 申請號: 201721774245.5
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207714199U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 柴亮;李俊芬;蘇毅;段哲
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網湖北省電力有限公司檢修公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;萬仲達

本實用新型公開了一種移動式道路路障，包括框架結構的移動路障底架、移動路障翻轉架、支撐桿和液壓桿，所述移動路障翻轉架一側可翻轉地安裝在所述移動路障底架頂面對應的側邊上，所述移動路障翻轉架的頂面上設有鋼刺，所述移動路障底架上對應所述移動路障翻轉架兩端的位置分別設有一根用于安裝所述支撐桿的安裝桿，每根所述安裝桿上可轉動地安裝有一根所述支撐桿，所述支撐桿的支撐端設有支撐凹口，所述移動路障翻轉架上設有可同時卡在兩個所述支撐凹口內的卡接橫桿，所述液壓桿的一端所述移動路障底架的一端鉸接，所述液壓桿的另一端與所述移動路障翻轉架的對應端鉸接，所述移動路障底架的底面四角處分別設有一個帶剎車的萬向輪。適用于交通。

技術領域

本實用新型涉及交通領域，特別是涉及一種移動式道路路障。

背景技術

道路路障指道路上設置的障礙物，其廣泛用于城市交通、軍隊及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。

目前，現有的道路路障大多為護欄結構或錐形塑料制品，這些道路路障一般只能起到警示作用，對于惡意沖撞的車輛無法起到有效限制作用。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種移動式道路路障。

為了實現以上目的，本實用新型提供的一種移動式道路路障，包括框架結構的移動路障底架、移動路障翻轉架、支撐桿和液壓桿，所述移動路障翻轉架一側可翻轉地安裝在所述移動路障底架頂面對應的側邊上，所述移動路障翻轉架的頂面上設有鋼刺，所述移動路障底架上對應所述移動路障翻轉架兩端的位置分別設有一根用于安裝所述支撐桿的安裝桿，每根所述安裝桿上可轉動地安裝有一根所述支撐桿，所述支撐桿的支撐端設有支撐凹口，所述移動路障翻轉架上設有可同時卡在兩個所述支撐凹口內的卡接橫桿，所述液壓桿的一端所述移動路障底架的一端鉸接，所述液壓桿的另一端與所述移動路障翻轉架的對應端鉸接，所述移動路障底架的底面四角處分別設有一個帶剎車的萬向輪。

通過將帶鋼刺的移動路障翻轉架可翻轉地安裝在移動路障底架上，使用時先將移動路障翻轉架翻轉開，再用支撐桿將移動路障翻轉架撐住即可實現對過往車輛的限制功能；同時，移動路障翻轉架上的鋼刺能有效地對惡意沖撞的車輛起到震懾和限制作用；而且，加設的液壓桿一方面能輔助支撐桿提高支撐力，另一方面還能防止移動路障翻轉架翻轉過度；再且，通過在移動路障底架的底面四角處分別加設一個帶剎車的萬向輪，這樣不僅方便了本路障的搬運，而且使用時能有效地防止本裝置發生位移。

在上述方案中，所述支撐桿的安裝端設有L型槽，所述L型槽內滑動安裝有安裝滑桿，所述安裝滑桿固定安裝在所述安裝桿上對應的位置。通過在支撐桿的安裝端開設L型槽，并在L型槽內滑動安裝安裝滑桿，再將安裝滑桿固定安裝在安裝桿上，這樣，當支撐桿支撐移動路障翻轉架時，安裝滑桿支撐抵在L型槽的短邊內，當移動路障翻轉架收回折疊時，安裝滑桿位于在L型槽的長邊內，這樣的設計能使本路障結構更緊湊。

在上述方案中，所述L型槽的長邊沿所述支撐桿的長度方向布置，所述L型槽的短邊朝上布置。通過將L型槽的短邊朝上布置，這樣能防止支撐桿支撐移動路障翻轉架時發生松脫。

在上述方案中，所述安裝桿與所述移動路障底架的對應端的邊框之間的間距與所述支撐桿的寬度相配合，所述支撐桿布置在對應的所述安裝桿與所述移動路障底架的對應端的邊框之間。通過將安裝桿與移動路障底架的對應端的邊框之間的間距設計成與支撐桿的寬度相配合，并將支撐桿布置在對應的安裝桿與移動路障底架的對應端的邊框之間，這樣能更進一步地使本路障的結構緊湊。

在上述方案中，所述液壓桿的數量為兩根，兩根所述液壓桿分別布置在所述移動路障翻轉架的兩端。通過在移動路障翻轉架的兩端分別設計一個液壓桿，這樣受力更均衡，所能承受的沖擊也更大。