[實用新型]一種裝配穩定型連接齒輪有效
| 申請號: | 201721773956.0 | 申請日: | 2017-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN208123384U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 田玉寶;柳玉龍;韓軍;吳小芳;左鵬 | 申請(專利權)人: | 泰州里華齒輪制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構主體 切槽 本實用新型 槽結構 齒輪件 裝配 連接齒輪 穩定連接 穩定型 錐形面 錐度 圓周均勻分布 圓柱形齒輪 齒輪結構 傳動效果 上端中心 使用壽命 外圓柱面 裝配連接 齒結構 倒錐形 結構頂 緊密性 卡合輪 齒輪 底面 下端 貫穿 | ||
本實用新型涉及齒輪結構技術領域,尤其涉及一種裝配穩定型連接齒輪。本實用新型采用的技術方案是:包括圓柱形齒輪件結構主體,齒輪件結構主體的外圓柱面上設有圓周均勻分布的裝配卡合輪齒結構,齒輪件結構主體的上端中心位置設有倒錐形第一切槽結構,齒輪件結構主體的下端中心位置設有錐形第二切槽結構,第一切槽結構錐度小于第二切槽結構的錐度,第一切槽結構的錐形面與底面連接的位置設有穩定連接孔,穩定連接孔將第二切槽結構的錐形面與第二切槽結構頂面之間連接的位置完全貫穿。本實用新型的優點是:在使用過程中的安全性更高,使用壽命更長,在裝配連接的過程中緊密性更好,齒輪在使用的過程中運行能夠更加平穩,使它的傳動效果更好。
技術領域
本實用新型涉及齒輪結構技術領域,尤其涉及一種裝配穩定型連接齒輪。
背景技術
齒輪是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,是能互相嚙合的有齒的機械零件。傳統的齒輪結構在裝配使用時是通過中心連接軸進行裝配連接的,它的連接結構比較單一,連接的穩定性比較差,對于一些旋轉速度比較快的結構中,安全穩定性成為比較嚴重的安全隱患,它決定了齒輪結構在使用過程中的使用壽命。齒輪結構在旋轉使用的過程中,特別是在高速旋轉的過程中會使齒輪結構周圍的空氣產生漩渦,能夠對齒輪的裝配連接結構造成一定的影響,雖然這種影響相對比較小,但長期使用會使它的使用壽命變短,在使用過程中的轉動精度變低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種裝配穩定型連接齒輪,它通過在齒輪結構件的上下兩端設置不同錐度的切槽結構,并且在兩個切槽結構中間錐形面與平面結構連接的位置設置穩定連接通孔,使齒輪結構在使用時的穩定性更好,在使用的過程中能夠使齒輪結構周圍的氣流更加流暢,在高速旋轉的過程中能夠減少對連接結構的損害,使齒輪結構在使用過程中的安全性更高,本零件通過增加加固結構能夠使零件在使用時的結構強度更高,使用壽命更長,在裝配位置還設置了相應的密封結構,使它們在裝配連接的過程中緊密性更好,齒輪在使用的過程中運行能夠更加平穩,使它的傳動效果更好。
本實用新型的技術方案如下:
一種裝配穩定型連接齒輪,其特征在于:包括圓柱形齒輪件結構主體,所述齒輪件結構主體的外圓柱面上設有圓周均勻分布的裝配卡合輪齒結構,所述齒輪件結構主體的上端中心位置設有倒錐形第一切槽結構,所述齒輪件結構主體的下端中心位置設有錐形第二切槽結構,所述第一切槽結構的頂部位置直徑與所述第二切槽結構的底部位置直徑相同,所述第一切槽結構錐度小于所述第二切槽結構的錐度,所述第二切槽結構和所述第一切槽結構的深度之和小于所述齒輪件結構主體的厚度,所述第一切槽結構的錐形面與底面連接的位置設有圓周均勻分布的圓柱形穩定連接孔,所述穩定連接孔將所述第二切槽結構的錐形面與所述第二切槽結構頂面之間連接的位置完全貫穿,所述第一切槽結構的底面中心位置設有一體成型的圓柱形加固裝配連接柱,所述加固裝配連接柱的上端面高于所述齒輪件結構主體的上端面,所述加固裝配連接柱的上端面中心位置和所述第二切槽結構頂面中心位置分別設有一個圓柱形裝配密封凸臺,所述裝配密封凸臺的中心位置設有貫穿整個零件的圓柱形中心裝配孔,所述中心裝配孔的圓柱面中心位置設有同心分布的圓柱形裝配密封槽。
進一步的,所述加固裝配連接柱的上端面上設有圓周均勻分布的圓柱形鎖緊螺紋孔,所述鎖緊螺紋孔位于所述裝配密封凸臺的外側位置。
進一步的,所述鎖緊螺紋孔的數量與所述穩定連接孔的數量相同,并且所述鎖緊螺紋孔的中心軸、所述穩定連接孔的中心軸和所述中心裝配孔的中心軸在同一平面上。
本實用新型的有益效果:
本實用新型在使用過程中的安全性更高,使用壽命更長,在裝配連接的過程中緊密性更好,齒輪在使用的過程中運行能夠更加平穩,使它的傳動效果更好。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型的正面示意圖;
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