[實(shí)用新型]桌子的升降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721773117.9 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN208891825U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡啟程 | 申請(專利權(quán))人: | 欣比貿(mào)易(上海)有限公司 |
| 主分類號: | A47B9/06 | 分類號: | A47B9/06;A47B13/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 201107 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 容置槽 齒輪 升降裝置 傳動軸 傳動組件 基座轉(zhuǎn)動 第一端 桌子 一體成型結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 齒輪嚙合 同步轉(zhuǎn)動 地連接 順暢度 相異 運(yùn)轉(zhuǎn) | ||
1.一種桌子的升降裝置,其特征是包括有:
一個基座,該基座整體呈一體成型結(jié)構(gòu),該基座包括有一個第一端及一個相異于該第一端的第二端,該基座由該第一端往該第二端穿設(shè)有一個第一容置槽,該基座的一側(cè)凹設(shè)有一個第二容置槽,該第二容置槽與該第一容置槽相連通;
一個傳動組件,該傳動組件包括有一個傳動軸、一個第一齒輪及一個第二齒輪,該傳動軸能夠相對該基座轉(zhuǎn)動的設(shè)置于該第一容置槽內(nèi),該第一齒輪設(shè)置于該第一容置槽內(nèi)且能夠同步轉(zhuǎn)動地連接于該第一傳動軸,該第二齒輪能夠相對該基座轉(zhuǎn)動地設(shè)置于該第二容置槽內(nèi),且該第二齒輪嚙合于該第一齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的桌子的升降裝置,其特征在于:該傳動軸由該第一端延伸至該第二端。
3.如權(quán)利要求2所述的桌子的升降裝置,其特征在于:該第一齒輪與該第二齒輪都是斜齒輪。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的桌子的升降裝置,其特征在于:該第一容置槽包括有一個第一段、一個第二段、一個第三段及一個第四段,該第一容置槽的第一段與第二段位于該第二容置槽鄰近該第一端的一側(cè),該第一容置槽的第二段位于該第一容置槽的第一段鄰近該第二容置槽的一側(cè),該第一容置槽的第三段與第四段位于該第二容置槽鄰近該第二端的一側(cè),該第一容置槽的第四段位于該第一容置槽的第三段鄰近該第二端的一側(cè),該第一容置槽的第二段沿徑向的最小寬度小于該第一容置槽的第一段沿徑向的最小寬度,該第一容置槽的第三段沿徑向的最小寬度不大于該第一容置槽的第二段沿徑向的最小寬度,該第一容置槽的第四段沿徑向的最小寬度小于該第一容置槽的第三段沿徑向的最小寬度,該第二容置槽包括有一個第一段及一個第二段,該第二容置槽的第二段位于該第二容置槽的第一段鄰近該第一容置槽的一側(cè),該第二容置槽的第二段沿徑向的最小寬度小于該第二容置槽的第一段沿徑向的最小寬度,該傳動組件包括有一個第一軸承、一個第二軸承及一個第三軸承,該第一軸承套設(shè)于該傳動軸且相異于該傳動軸的一側(cè)抵靠于該第一容置槽的第一段,該第二軸承套設(shè)于該傳動軸且相異于該傳動軸的一側(cè)抵靠于該第一容置槽的第三段,該第三軸承套設(shè)于該第二齒輪且相異于該第二齒輪的一側(cè)抵靠于該第二容置槽的第一段。
5.如權(quán)利要求4所述的桌子的升降裝置,其特征在于:該傳動軸包括有一個第一段、一個第二段及一個第三段,該傳動軸的第二段位于該傳動軸的第一段與第三段之間,該傳動軸的第一段與第三段沿徑向的最大寬度小于該傳動軸的第二段沿徑向的最大寬度,該第一軸承套設(shè)于該傳動軸的第一段,該第一齒輪套設(shè)于該傳動軸的第二段,該第二軸承套設(shè)于該傳動軸的第三段。
6.如權(quán)利要求5所述的桌子的升降裝置,其特征在于:該第一容置槽的第一段沿徑向凹設(shè)有一個第一卡溝,該第二容置槽的第一段沿徑向凹設(shè)有一個第二卡溝,該傳動組件包括有一個第一防脫件及一個第二防脫件,該第一防脫件插設(shè)于該第一卡溝,該第一軸承位于該第一容置槽的第二段與該第一防脫件之間,該第二防脫件插設(shè)于該第二卡溝,該第三軸承位于該第二容置槽的第二段與該第二防脫件之間。
7.如權(quán)利要求6所述的桌子的升降裝置,其特征在于:該傳動軸穿設(shè)有一個第一驅(qū)動孔,該第二齒輪穿設(shè)有一個第二驅(qū)動孔,該第一驅(qū)動孔與該第二驅(qū)動孔都呈多邊形孔狀。
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