[實用新型]一種導向管連接管、上管座及燃料組件骨架

有效

• 申請號: 201721772671.5
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207731668U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 何曉軍;史寶磊;季松濤;胡立強;鄒遠方;陳升
• 申請（專利權）人: 中國原子能科學研究院
• 主分類號: G21C3/34
• 分類號: G21C3/34;G21C15/14
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 包海燕

本實用新型屬于反應堆燃料組件技術領域，具體涉及一種導向管連接管、上管座及燃料組件骨架。本實用新型的導向管連接管為上、下端面開放的中空圓柱體，其內徑與導向管外徑相匹配，導向管連接管下部脹接于導向管外部，導向管連接管上部沿圓周方向設有若干個凸起；本實用新型的上管座，包括壓緊彈簧和管座，在管座需要連接導向管的孔道內壁處，設置若干個滑槽，滑槽末端設置彈簧，彈簧前方連接有堵塊，滑槽在堵塊下方設有凹陷。本實用新型結構簡單、安裝便捷、有效克服了現有技術導向管與上管座之間連接機構容易松動的問題，顯著提高了燃料組件的安全性和可靠性。

技術領域

本實用新型屬于反應堆燃料組件技術領域，具體涉及一種導向管連接管、上管座及燃料組件骨架。

背景技術

燃料組件一般由上管座、下管座、定位格架、導向管和燃料棒構成。燃料組件位于反應堆的腔室中間，冷卻劑通過堆芯，流經燃料棒，帶走反應熱。

導向管是燃料組件的重要結構部件，它為控制棒和中子源棒提供插入通道。通常在一個燃料組件內設置有多根導向管，導向管的上端連接上管座，導向管的下端連接下管座。

如圖1、圖2所示，現有技術中，導向管與上管座的連接組件，包括脹接結構2和連接結構3：脹接結構2嵌套于上管座1內部，即脹接固定于上管座1內部；連接結構3上端連接脹接結構2，下端嵌套于導向管4外部，實現導向管4與上管座1的連接。這種連接設計的技術缺陷在于：結構復雜、安裝困難、容易松動，嚴重影響燃料組件的安全性和可靠性。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題為：現有技術中的導向管與上管座的連接結構復雜、安裝困難、容易松動。

本實用新型的技術方案如下所述：

一種導向管連接管，其為上、下端面開放的中空圓柱體，其內徑與導向管外徑相匹配，導向管連接管下部脹接于導向管外部，導向管連接管上部沿圓周方向設有若干個凸起。

作為優選方案：導向管連接管沿圓周方向均勻設有2個或3個凸起。

作為優選方案：導向管連接管的凸起為長方體形或圓柱形。

一種上管座，包括壓緊彈簧和管座，壓緊彈簧固定于管座上方。在管座需要連接導向管的孔道內壁處，設置若干個滑槽，滑槽的起始端位于管座下端面的孔道開口處，滑槽的末端封閉于管座內部；滑槽末端設置彈簧，彈簧前方連接有堵塊，滑槽在堵塊下方設有凹陷；滑槽的數量和寬度與上述導向管連接管的凸起相匹配。

下部脹接有導向管的導向管連接管，其凸起沿上管座的滑槽插入上管座；在此過程中，導向管連接管的凸起先將堵塊壓向彈簧，落入堵塊下方的凹陷中；之后，堵塊在彈簧的作用下恢復原位，封堵住落入凹陷處的凸起。

一種燃料組件骨架，包括導向管、定位格架、上管座和下管座，若干根導向管自上而下貫穿在定位格架的柵元內，導向管的上端與上管座固定連接，導向管的下端與下管座固定連接。所述上管座采用上述設計結構的上管座；采用上述任意一種導向管連接管連接導向管和上管座；所述定位格架的柵元呈四面筒體，在柵元的四個面上分別設有上插槽，用于配合插件插接，插件包括夾持部和插接部。

作為優選方案：所述的插件為角插件，其包括一個夾持部和兩個插接部，其中兩個插接部互相垂直，夾持部設于兩個插接部之間。

作為優選方案：所述的插件為邊插件，其包括兩個夾持部和三個插接部，三個插接部成T字形，夾持部分別設于每兩個插接部之間成直角的位置處。

作為優選方案：所述的插件為通道插件，其包括三個夾持部和四個插接部，四個插接部成十字形，夾持部設于每兩個插接部之間。

作為優選方案：所述的插件為中間插件，其包括四個夾持部和四個插接部，四個插接部成十字形，夾持部設于每兩個插接部之間。

本實用新型的有益效果為：