[實用新型]一種用于手動檔汽車短行程離合器智能輔助踩踏裝置

有效

• 申請號: 201721772396.7
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207772892U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 高穩根
• 申請（專利權）人: 高穩根
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于手動檔汽車短行程離合器智能輔助踩踏裝置，其特征在于，它包括安裝架（9）和控制器（13），安裝架（9）上設置有離合器自動下壓機構和短行程踩踏裝置；所述短行程踩踏裝置通過導線連接控制器（13），所述控制器（13）與離合器自動下壓機構之間通過導線連接，實現離合器的自動化控制；離合器自動下壓機構包括直流減速電機（12），直流減速電機（12）內安裝有旋轉位置傳感器，直流減速電機（12）的輸出軸上安裝有搖臂（11）；所述搖臂（11）上設置有軸連接器（14），軸連接器（14）上安裝有連接桿（10），連接桿（10）的末端垂直設置有壓桿（3），所述壓桿（3）上設置有限位塊（301）；所述壓桿（3）在位于限位塊（301）的下端套設有離合器夾持機構；短行程踩踏裝置包括設置在安裝架（9）上的第二支架（4），第二支架（4）上設置有安裝板（5），安裝板（5）上設置有旋轉角度傳感器（8）；旋轉角度傳感器（8）的連接軸上安裝有腳踏桿（7），腳踏桿（7）上設置有短行程腳踏板（6）；旋轉位置傳感器與旋轉角度傳感器（8）通過導線連接在控制器（13）上，直流減速電機（12）與控制器（13）之間通過導線連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于手動檔汽車短行程離合器智能輔助踩踏裝置，其特征在于，所述短行程腳踏板（6）的總行程為3.5cm，其中半聯動的行程為2.5cm。

3.根據權利要求1所述的一種用于手動檔汽車短行程離合器智能輔助踩踏裝置，其特征在于，所述離合器夾持機構包括下壓第一支架（2）和夾塊（1），夾塊（1）與下壓第一支架（2）之間通過螺釘連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于手動檔汽車短行程離合器智能輔助踩踏裝置，其特征在于，所述下壓第一支架（2）為L形結構。

5.根據權利要求1所述的一種用于手動檔汽車短行程離合器智能輔助踩踏裝置，其特征在于，所述短行程腳踏板（6）的位置設置在離合器夾持機構的左側。