[實用新型]汽車水箱中間扣壓刀工裝

有效

• 申請號: 201721771204.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207681615U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 許志鵬
• 申請（專利權）人: 上海銀輪熱交換系統有限公司
• 主分類號: B23D35/00
• 分類號: B23D35/00
• 代理公司: 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104
• 代理人: 繆利明

本實用新型提供一種汽車水箱中間扣壓刀工裝，包括工裝本體和扣壓刀，所述工裝本體呈扁平的梯形塊；所述扣壓刀呈長條形，所述扣壓刀位于所述工裝本體的梯形塊的底邊上。與現有技術相比，本實用新型的汽車水箱中間扣壓刀工裝，工裝本體整體為梯形塊，不存在梯形塊和方形塊的交界處的垂直作用力，工裝本體的梯形塊的作用力由梯形塊的斜邊均勻受力，減少了垂直作用力，扣壓刀工裝不容易出現斷裂，減少了工裝使用成本，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件生產技術領域，具體涉及一種汽車水箱中間扣壓刀工裝。

背景技術

汽車冷卻模塊包括水箱、冷卻風扇、中冷器，在水箱的生產過程中需要用扣壓刀壓邊。現有的扣壓刀工裝如圖1所示，包括工裝本體11和扣壓刀12，所述工裝本體11呈扁平狀，所述工裝本體包括梯形塊111和方形塊112；所述扣壓刀12呈長條形，所述扣壓刀12位于所述工裝本體11的梯形塊111的底邊上。在用扣壓刀進行壓邊時，現有的扣壓刀工裝的工裝本體的梯形塊和方形塊交界處受到垂直于扣壓刀的作用力大，壓邊次數多了之后，現有的扣壓刀工裝的工裝本體的梯形塊和方形塊交界處容易出現斷裂，增加了工裝使用成本，影響了生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種汽車水箱中間扣壓刀工裝。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

汽車水箱中間扣壓刀工裝，其特征在于，包括工裝本體和扣壓刀，所述工裝本體呈扁平的梯形塊；所述扣壓刀呈長條形，所述扣壓刀位于所述工裝本體的梯形塊的底邊上。

根據本實用新型的優選實施例，所述扣壓刀與所述工裝本體的上平面之間設有一斜面。

根據本實用新型的優選實施例，在所述工裝本體上設有至少兩個固定通孔，用于將所述汽車水箱中間扣壓刀工裝固定在設備上。

根據本實用新型的優選實施例，所述固定通孔的數量為四個。

根據本實用新型的優選實施例，所述四個固定通孔遠離所述扣壓刀設置。

根據本實用新型的優選實施例，所述工裝本體靠近所述扣壓刀部分的厚度比遠離所述扣壓刀部分的厚度薄，在所述工裝本體的背面上設有一凸臺，所述凸臺位于所述工裝本體的背面的梯形的兩豎直平行邊的底部，且位于所述四個固定通孔的上方。

與現有技術相比，本實用新型的汽車水箱中間扣壓刀工裝，工裝本體整體為梯形塊，不存在梯形塊和方形塊的交界處的垂直作用力，工裝本體的梯形塊的作用力由梯形塊的斜邊均勻受力，減少了垂直作用力，扣壓刀工裝不容易出現斷裂，減少了工裝使用成本，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為現有的汽車水箱中間扣壓刀工裝的結構示意圖。

圖2為本實用新型涉及的汽車水箱中間扣壓刀工裝的結構示意圖。

圖3為本實用新型涉及的汽車水箱中間扣壓刀工裝的另一角度的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。

參見圖2-3，本實用新型的汽車水箱中間扣壓刀工裝，包括工裝本體21和扣壓刀22，所述工裝本體21呈扁平的梯形塊；所述扣壓刀22呈長條形，所述扣壓刀22位于所述工裝本體21的梯形塊的底邊上。

作為本實用新型的優選實施例，所述扣壓刀22與所述工裝本體21的上平面之間設有一斜面211。在所述工裝本體21上設有至少兩個固定通孔212，用于將所述汽車水箱中間扣壓刀工裝固定在設備上。更優選地，所述固定通孔212的數量為四個。所述四個固定通孔212遠離所述扣壓刀21設置。