[實用新型]一種汽車后蓋的切邊沖孔模具

有效

• 申請號: 201721769799.6
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207770598U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 白瑛;曹一樞;段玉霞;周文涵
• 申請（專利權）人: 無錫曙光模具有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D43/00;B21D53/88
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

1.一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：包括上模結構和下模結構，所述上模結構可在導向部件引導下相對下模結構在豎直方向移動；所述上模結構包括多個頂料凸模(32)，多個所述頂料凸模(32)在上模結構的底部呈不規則分布，且多個頂料凸模(32)的連線的軌跡為曲線狀；所述下模結構包括與多個頂料凸模(32)同等數量的沖孔凹模(20)，且所述沖孔凹模(20)與頂料凸模(32)一一對應設置；所述上模結構與下模結構合模狀態下，所述頂料凸模(32)部分伸入沖孔凹模(20)內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述上模結構還包括從上到下相對固定的上模板(1)、上墊板(2)和上固定板(3)，所述上模板(1)、上墊板(2)和上固定板(3)之間安裝有卸料螺釘(24)，所述上固定板(3)上固定有上切刀(4)；

所述下模結構包括從下到上相對固定的下模板(10)、下墊板A(9)和下墊板B(8)，所述下墊板A(9)上固定有下切刀(6)；所述上模結構與下模結構合模狀態下，所述上切刀(4)與下切刀(6)配合設置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述下墊板A(9)上通過墊塊(14)支撐設置有廢料切刀(13)，所述廢料切刀(13)為四個，四個所述廢料切刀(13)環繞多個所述沖孔凹模(20)所在的位置組成的軌跡外圈設置，且四個所述廢料切刀(13)相互之間具有間距。

4.根據權利要求1所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述上模結構還包括用于將工件頂出的頂出塊(5)，所述頂出塊(5)通過與氮氣彈簧(23)連接的頂桿(12)提供頂出力；所述氮氣彈簧(23)和頂桿(12)為相同的兩組，相鄰組之間保持間距設置，且氮氣彈簧(23)通過氮氣缸固定板(11)固定設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述上模結構還包括五個固定座(26)，五個所述固定座(26)均設置在上固定板(3)上，且在上模結構與下模結構合模狀態下，所述五個固定座(26)均壓住汽車后蓋的邊緣設置，且每個固定座(26)均位于汽車后蓋的沖孔位置。

6.根據權利要求1所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述上模結構還包括用于控制上模結構下移行程的定位塊(7)。

7.根據權利要求1所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述導向部件包括四根導向柱(22)，四根所述導向柱(22)分別靠近下模板(10)的四個拐角設置，且所有導向柱(22)的下部均通過導柱蓋板(21)固定設置。

8.根據權利要求1所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述上模板(1)上設置有兩根限位柱A(31)，兩根所述限位柱A(31)在上模板(1)的下表面對稱設置；所述下模板(10)上設置有兩根限位柱B(30)，兩根所述限位柱B(30)在下模板(10)的下表面對稱設置；

所述限位柱A(31)與限位柱B(30)一一對應且同心設置，所述上模結構與下模結構在合模狀態下，所述限位柱A(31)的下端與限位柱B(30)的上端接觸抵靠設置。

9.根據權利要求1所述的一種汽車后蓋的切邊沖孔模具，其特征在于：所述上模板(1)的上表面設置有兩個上模腳A(15)和兩個上模腳B(16)，兩個所述上模腳A(15)和兩個上模腳B(16)呈線性排列，且兩個上模腳B(16)設置在兩個上模腳A(15)之間；所述下模板(10)的下表面設置有兩個下模腳A(18)和兩個下模腳B(17)，兩個所述下模腳A(18)和兩個下模腳B(17)呈線性排列，且兩個下模腳B(17)設置在兩個下模腳A(18)之間。