[實用新型]外后視鏡折疊控制系統、外后視鏡總成及汽車有效
| 申請號: | 201721769460.6 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN207902270U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 劉洋;汪世賡 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/074 | 分類號: | B60R1/074 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鴻遠 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外后視鏡 遠程輸入模塊 折疊控制系統 云服務器 車輛ECU 外后視鏡總成 電連接 指令 電機 本實用新型 操作開關 汽車配件 折疊 車內 汽車 | ||
本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其是涉及一種外后視鏡折疊控制系統、外后視鏡總成及汽車;所述外后視鏡折疊控制系統包括指令遠程輸入模塊、云服務器、車輛T?BOX、車輛ECU和外后視鏡電機;所述指令遠程輸入模塊和所述車輛T?BOX分別與所述云服務器電連接,所述車輛T?BOX和所述外后視鏡電機分別與所述車輛ECU電連接;通過所述指令遠程輸入模塊、所述云服務器、所述車輛ECU隨時折疊外后視鏡,避免了現有技術中存在的只能手動或在車內操作開關關閉外后視鏡麻煩且浪費時間的技術問題。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其是涉及一種外后視鏡折疊控制系統、外后視鏡總成及汽車。
背景技術
車輛停靠在狹窄道路兩側時難免發生一些刮蹭事故,后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件,在造成相擦的情況下,最易受到沖擊,為了最大程度避免擦傷,就需要后視鏡有折疊功能;現有折疊分為兩種:一種是手動的,需要折疊的時候駕駛員必須把手伸出窗外或下車折疊,既不方便又不安全,這種折疊的后視鏡現在已經很少。還有一種是電動的,這也是比較普遍的一種,其優點是駕駛員在車內就可以對其進行折疊,啟動車輛時后視鏡會自動打開;但是無論是手動的還是電動的,都存在駕駛員離開車子前如果忘記把后視鏡折疊起來都需要返回車輛處,進行關閉,而且如果駕駛員記不清是否關閉了后視鏡,都只能返回車輛附近進行查看,操作麻煩,浪費時間;且也有可能在駕駛員返回觀察或折疊外后視鏡這段時間內發生刮蹭,損壞外后視鏡。
因此,針對上述問題本實用新型急需提供一種新的外后視鏡折疊控制系統、外后視鏡總成及汽車。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種外后視鏡折疊控制系統、外后視鏡總成及汽車,通過所述指令遠程輸入模塊、所述云服務器、所述車輛ECU隨時折疊外后視鏡,避免了現有技術中存在的只能手動或在車內操作開關關閉外后視鏡麻煩且浪費時間的技術問題。
本實用新型提供的一種外后視鏡折疊控制系統,包括指令遠程輸入模塊、云服務器、車輛T-BOX、車輛ECU和外后視鏡電機;所述指令遠程輸入模塊和所述車輛T-BOX分別與所述云服務器電連接,所述車輛T-BOX和所述外后視鏡電機分別與所述車輛ECU電連接。
進一步地,所述指令遠程輸入模塊包括指令輸入單元和無線收發單元;所述指令輸入單元與所述無線收發單元電連接,所述無線收發單元與所述云服務器電連接。
進一步地,還包括用于顯示外后視鏡展伸狀態的狀態顯示模塊,所述狀態顯示模塊與所述無線收發單元電連接。
進一步地,所述狀態顯示模塊與所述指令遠程輸入模塊均置于移動客戶端上。
進一步地,所述車輛ECU與所述車輛T-BOX間通過車輛CAN線連接。
進一步地,所述無線收發單元與所述云服務器間通過WiFi或移動數據連接。
進一步地,還包括用于拍攝外后視鏡展收狀態的攝像頭,所述攝像頭與所述車輛T-BOX電連接。
本實用新型還提供的一種外后視鏡總成,包括如上任一所述外后視鏡折疊控制系統;外后視鏡安裝于所述外后視鏡折疊控制系統的外后視鏡電機上。
本實用新型還提供的一種汽車,包括如上所述外后視鏡總成。
本實用新型還提供的一種汽車,包括如上任一所述外后視鏡折疊控制系統。
本實用新型與現有技術相比具有以下進步:
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