[實用新型]一種回流焊引流冷卻用板

有效

• 申請號: 201721769292.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207710053U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 王林
• 申請（專利權）人: 海太半導體（無錫）有限公司
• 主分類號: B23K3/08
• 分類號: B23K3/08
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本實用新型提供一種回流焊引流冷卻用板，包括有由兩個一體成型的具有夾角的冷卻板組成，冷卻板長邊兩側垂直設置有擋板，冷卻板上平均分布有平行設置的多個通孔，冷卻板隨著焊料流動方向的兩側一體依次設置有回收板和通風板，回收板上設置有銷釘孔。本實用新型結構簡單，變更為曲面的回流焊引流冷卻用板，管道內掉落的焊料隨著冷卻用板的坡度自動流入至回收板，不會滴落在PCB上，降低焊料滴落頻率，減少PCB異物，提高產品品質。

技術領域

本實用新型主要涉及半導體領域，尤其涉及一種回流焊引流冷卻用板。

背景技術

各類目前模組制造使用HELL回流爐因回流區溫度高使固焊中的焊料在高溫下氣化，含有焊料氣體在通過搜集區未完全冷卻，有少量含有焊料氣體回流到冷卻區，凝固在冷卻管道以及管道口，由于長時間積累，凝固的焊料受熱后掉落在PCB板上造成異物不良，影響半導體芯片的品質。

現有的回流爐冷卻區冷卻板使用平面板當管道內凝固焊料垂直滴落在板上，焊料在平面上無法流動，只能通過板上的洞直接掉落到PCB上，影響PCB板的品質。

已公開中國發明專利，申請號CN201510374735.5 ，專利名稱：一種冷卻板、鋰離子電池模組及汽車，申請日：20150630，其公開了一種冷卻板，包括導熱板和冷卻管，所述冷卻管包括設置在導熱板內的散熱部以及位于散熱部一端的進口部和位于散熱部另一端的出口部，所述散熱部為一體式管道。本發明提供的冷卻板，位于導熱板內的散熱部為一體式管道，冷卻液流動在冷卻板的冷卻管中，由于冷卻管的散熱部為一體式管道，沒有焊接邊，冷卻液接觸不到焊接釬料，冷卻管不會因為焊料被腐蝕而影響其密封性能或出現漏液的情況，該冷卻管的耐腐蝕性強、密封可靠性高。并且不會因漏液對電池的安全性能帶來不利影響，使用該冷卻板的電池模組安全性能高。同時，本發明還提供了一種含有上述冷卻板的鋰離子電池模組及含有該鋰離子電池模組的汽車。

實用新型內容

本實用新型提供一種回流焊引流冷卻用板，針對現有技術的上述缺陷，提供一種回流焊引流冷卻用板，包括由兩個一體成型的具有夾角的冷卻板1組成，所述冷卻板1長邊兩側垂直設置有擋板2，所述冷卻板1上平均分布有平行設置的多個通孔3，所述冷卻板1隨著焊料流動方向的兩側一體依次設置有回收板4和通風板5，所述回收板4上設置有銷釘孔。

優選的，所述兩個冷卻板1之間的銳角夾角為170.8°。

優選的，所述回收板4靠近冷卻板1的一側設置有通槽，所述通槽內配合設置有可拆卸的焊料回收槽6。

優選的，所述通風板5與水平面平行。

優選的，所述回收板4與水平面的夾角在4.6°-15°之間。

優選的，所述通風板5上設置有的通氣孔7，所述通氣孔7成橢圓形。

優選的，所述多個通孔3的連線與多個處在同一行上通氣孔7的連線相垂直。

本實用新型的有益效果：變更為曲面的回流焊引流冷卻用板，管道內掉落的焊料隨著冷卻用板的坡度自動流入至回收板，不會滴落在PCB上，降低焊料滴落頻率，減少PCB異物，提高產品品質。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖中，

1、冷卻板；2、擋板；3、多個通孔；4、回收板；5、通風板；6、焊料回收槽；7、通氣孔。

具體實施方式

如圖1所示可知，本實用新型包括有：由兩個一體成型的具有夾角的冷卻板1組成，所述冷卻板1長邊兩側垂直設置有擋板2，所述冷卻板1上平均分布有平行設置的多個通孔3，所述冷卻板1隨著焊料流動方向的兩側一體依次設置有回收板4和通風板5，所述回收板4上設置有銷釘孔。