[實用新型]一種新型高安全性打獵車

有效

• 申請號: 201721767892.3
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207607451U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 林其才
• 申請（專利權）人: 福建三龍新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60P3/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 謝世玉

本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種新型高安全性打獵車，所述車體為電動車，車體的前部設有駕駛室，駕駛室兩側對稱設有前側門；駕駛室后部為乘坐室，乘坐室兩側對稱設有后側門，乘坐室上部設有用于逃生的天窗；所述車體底部兩側設有側板，車體底部后端設有后板，車體底部前端設有前板；所述側板上設有側欄，前板上設有前擋板，后板上設有后欄；所述側欄及后欄均由多根不銹鋼材質的橫桿及豎桿相互垂直交錯焊接組成；每根豎桿的頂端均設有菱形結構的尖端。本實用新型的打獵車不僅節能環保，而且還具有較好的安全性，也利于打獵操作方便，具有較好的實用價值。

技術領域

本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，具體涉及一種新型高安全性打獵車。

背景技術

當前，在打獵車領域，目前的打獵車主要采用燃油動力，其排放的氣體容易污染環境及產生油耗。打獵車行駛的路段通常為比較崎嶇的山地，打獵車的底部前端容易碰撞到土堆或石子，對車體造成破壞；同時，現有的打獵車安全性較低，給打獵人員造成較大的打獵安全風險。

因此，基于上述，本實用新型提供一種新型高安全性打獵車，通過對打獵車的整體結構進行合理改進設計，使打獵車不僅能夠避免油耗產生污染氣體，還能夠提高打獵車的整體安全性，以解決現有技術存在的不足和缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于：針對目前存在的上述問題，提供一種新型高安全性打獵車，通過對打獵車的整體結構進行合理改進設計，使打獵車不僅能夠避免油耗產生污染氣體，還能夠提高打獵車的整體安全性，以解決現有技術存在的不足和缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種新型高安全性打獵車，所述車體為電動車，車體的前部設有駕駛室，駕駛室兩側對稱設有前側門；駕駛室后部為乘坐室，乘坐室兩側對稱設有后側門，乘坐室上部設有用于逃生的天窗；所述車體底部兩側設有側板，車體底部后端設有后板，車體底部前端設有前板；所述側板上設有側欄，前板上設有前擋板，后板上設有后欄；所述側欄及后欄均由多根不銹鋼材質的橫桿及豎桿相互垂直交錯焊接組成；每根豎桿的頂端均設有菱形結構的尖端；所述側欄、后欄以及前擋板的底部均固定設有滑塊，側板內部設有側滑槽，前板內部設有前滑槽，后板內部設有后滑槽，所述側欄、后欄及前擋板均通過滑塊配合嵌入到滑槽中固定安裝；所述前擋板及前板的右端均設有螺孔，前擋板與前板之間通過螺釘嵌入螺孔中進行固定安裝。

本實用新型一方面將車體采用電動車進行使用，通過電力提供車體的動力來源，減少油耗，降低環境污染，起到節能環保的作用。

另一方面，本實用新型通過側板、前板及后板的結構設計，使車體在崎嶇路面打獵行駛的過程中，通過前板可以將擋在打獵車前方的灌木、小土堆及小石頭等頂開，避免該類障礙物撞擊車體而引起車體損壞；通過側板及后板，可以在行駛及倒車過程中將車體兩側及后部的灌木等先行向外推開，減少灌木刮傷車體的風險。因此，本實用新型的技術方案具有保護車體安全的作用。

再一方面，本實用新型通過側欄、后欄的設置，可以有效抵擋外部猛獸的襲擊，有效保護打獵人員的人身安全；通過尖端的結構設置，能夠有效防止猛獸爬上車體頂部，進一步提高打獵車的行駛安全。本實用新型的側欄及后欄、前擋板在具體安裝時，首先將后欄通過滑塊嵌入到后滑槽中，然后將側欄安裝在側板的側滑槽內，使側欄的左端嵌入到后槽中，通過側欄將后欄的兩端限位在兩側欄之間，然后通過將前擋板嵌入安裝在前板內部，并使前擋板的左端嵌入到側槽中，然后再通過螺釘配合安裝入螺孔中進行固定。然后最后固定的人員可以從天窗進入到乘坐室內，當需要外出或卸下側欄、后欄時，打開天窗可以到車外進行操作。打獵人員可以在車體內部通過車窗將打獵用具伸出，伸出側欄向外進行打獵操作。因此，本實用新型的打獵車不僅節能環保，而且還具有較好的安全性，也利于打獵操作方便。

優選的，所述后滑槽的左側兩端對稱設有后槽，所述側槽的左端嵌入所述后槽中間隙配合安裝。