[實用新型]一種汽車座椅

有效

• 申請號: 201721767602.5
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207565396U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 張海濤;范麗花
• 申請（專利權）人: 上海安聞汽車電子有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60R16/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種汽車座椅，包括：座椅骨架；設置于所述座椅骨架上的坐墊泡棉，所述坐墊泡棉上開設有貫穿厚度方向的出線孔；設置于所述坐墊泡棉上的壓力開關元件，所述壓力開關元件的接線端子伸入所述出線孔內；導線，一端通過塑膠成型塊與所述壓力開關元件的接線端子相連，另一端與連接器相連，所述連接器固定于所述座椅骨架上。本實用新型提供的汽車座椅，在坐墊泡棉上開設有出線孔，用于使得與壓力開關元件連接的導線通過該出線孔引出。由于導線可以不從坐墊泡棉后面出線，避免了導線束的路由布置難題，可以實現就近設置連接器與座椅骨架的固定位置，同時，減少了線束長度，優化了線路路由。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種汽車座椅。

背景技術

隨著車輛交通領域的科技發展，座椅使用者監測作為乘員安全帶提醒領域的應用要求，越來越得到市場的重視。

一種設置在座椅坐墊和面套之間的人體壓力傳感器，采用壓力開關元件通過座椅坐墊，對來自椅面的人體壓力的存在進行檢測，可以有效地感知座椅使用者的存在，實現使用者存在探測的功能。

此類座椅人體壓力開關產品的一個簡單應用，就是將一個壓力開關元件及配合結構，布置于車輛座椅內部座椅坐墊和面套之間。當人體臀部壓力作用到座椅海綿承載墊的椅面時，人體重量施壓在此人體壓力開關上，進而觸發相應箔式開關元件的傳感觸點，使之產生通斷特性的電路輸出特征。其通常由壓力開關元件、導線、以及連接器等部件構成。人體傳感開關的壓力開關元件的經電氣連接，被導線與分體式電連接器及內部金屬插針，構成與車身的電氣回路連接關系。

在以往的工程設計過程中，導線出線方式遇到不方便從坐墊泡棉后面出線的情況，遠距離回繞出線的方式。既增加了壓力開關元件可能跨越椅面溝槽，又增加了設計難度，同時，由于較長的電路回繞，也增加了座椅內線路受損的風險，材料使用量大，也存在材料使用不必要的浪費。

因此，如何方便導線出線，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅，以方便導線出線。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車座椅，包括：

座椅骨架；

設置于所述座椅骨架上的坐墊泡棉，所述坐墊泡棉上開設有貫穿厚度方向的出線孔；

設置于所述坐墊泡棉上的壓力開關元件，所述壓力開關元件的接線端子伸入所述出線孔內；

導線，一端通過塑膠成型塊與所述壓力開關元件的接線端子相連，另一端與連接器相連，所述連接器固定于所述座椅骨架上。

優選地，在上述汽車座椅中，所述塑膠成型塊位于所述出線孔內。

優選地，在上述汽車座椅中，所述塑膠成型塊的下底面距離所述座椅骨架的距離大于或等于10mm。

優選地，在上述汽車座椅中，所述塑膠成型塊位于所述出線孔外，且位于所述座椅骨架的下部。

優選地，在上述汽車座椅中，所述塑膠成型塊的上底面距離所述座椅骨架的距離大于或等于10mm。

優選地，在上述汽車座椅中，所述出線孔為喇叭孔、階梯孔或等截面積的貫通孔。

優選地，在上述汽車座椅中，所述出線孔位于椅面一側的截面面積小于另一側的截面面積。

優選地，在上述汽車座椅中，所述塑膠成型塊將電阻和/或二極管與所述壓力開關元件的接線端子和導線及連接鉚壓端子共同封固。