[實用新型]一種高效潤滑的導軌

有效

• 申請號: 201721765934.X
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207583848U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 喻亮姣
• 申請（專利權）人: 東莞市諾一自動化有限公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04;F16C29/00
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思

本實用新型公開了一種高效潤滑的導軌，包括滑軌、滑塊、螺紋孔、滑槽、壓制機構、潤滑機構和固定槽，所述滑塊的一側開設有滑槽，所述滑軌通過滑槽與滑塊連接，所述滑軌的對應兩側均開設有螺紋孔，所述滑槽的頂部開設有固定槽，所述固定槽的內部安裝有壓制機構和潤滑機構，所述壓制機構由連接桿、復位彈簧、凹形固定塊、滾輪、轉軸和移動槽組成，所述潤滑機構由針頭、存儲腔體、隔板、通孔和吸油紙組成，所述固定槽的對應兩側通過隔板連接，所述隔板與固定槽的頂部形成存儲腔體，所述隔板的頂部等距離開設有若干個通孔，所述隔板的底部安裝有吸油紙，所述吸油紙的底部等距離安裝有針頭，該導軌，有利于潤滑和防止晃動。

技術領域

本實用新型涉及導軌技術領域，具體為一種高效潤滑的導軌。

背景技術

導軌：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專用設備、儀器等。導軌又稱線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。導軌主要分為兩大類滾輪導軌和滾珠導軌。

但是一般的導軌并不具備潤滑的功能，在阻力大的情況下運動會比較困難，如果不增加潤滑油，長期在阻力下運動，會導致設備的使用壽命降低，同時一般的導軌不具備壓制的機構，不能夠防止滑軌晃動，針對以上缺陷，我們設計一種高效潤滑的導軌。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高效潤滑的導軌，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種高效潤滑的導軌，包括滑軌、滑塊、螺紋孔、滑槽、壓制機構、潤滑機構和固定槽，所述滑塊的一側開設有滑槽，所述滑軌通過滑槽與滑塊連接，所述滑軌的對應兩側均開設有螺紋孔，所述滑槽的頂部開設有固定槽，所述固定槽的內部安裝有壓制機構和潤滑機構。

進一步的，所述壓制機構由連接桿、復位彈簧、凹形固定塊、滾輪、轉軸和移動槽組成，所述固定槽的對應兩側均開設有移動槽，所述移動槽之間通過連接桿連接，所述連接桿的頂部對應兩側均通過復位彈簧與移動槽頂部連接，所述連接桿中心處安裝有凹形固定塊，所述凹形固定塊之間通過轉軸連接，所述轉軸上安裝有滾輪。

進一步的，所述潤滑機構由針頭、存儲腔體、隔板、通孔和吸油紙組成，所述固定槽的對應兩側通過隔板連接，所述隔板與固定槽的頂部形成存儲腔體，所述隔板的頂部等距離開設有若干個通孔，所述隔板的底部安裝有吸油紙，所述吸油紙的底部等距離安裝有針頭。

進一步的，所述復位彈簧通過焊接與移動槽連接。

進一步的，所述隔板通過強力膠與固定槽連接。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：該導軌，當需要將滑塊安裝在滑軌上時，先將連接桿向固定槽的內部推動，使復位彈簧受力壓縮，從而帶動凹形固定塊和滾輪向固定槽的內部移動，再將滑軌插入到滑槽中，松掉對連接桿的推動，由于復位彈簧的彈力作用帶動連接桿移動，從而帶動凹形固定塊和滾輪移動，使滾輪與滑軌接觸，對滑軌進行擠壓，防止滑軌與滑槽配合有間隙出現晃動，提高移動質量；存儲腔體的內部存儲有固體潤滑油，吸油紙將固體潤滑油通過通孔被吸附，再由針頭聚油成滴，滴落到滑軌上，有利于進行潤滑。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的滑塊內部結構示意圖；

圖3是本實用新型的滑塊內部結構示意圖；