[實用新型]一種折疊式動感單車

有效

• 申請號: 201721764145.4
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN207708411U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 韓志懷
• 申請（專利權）人: 杭州銀洲工具有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08;A63B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種折疊式動感單車，包括基座、安裝于基座一端的前撐架、安裝于基座另一端的后撐架、安裝于前撐架臨近基座一端的腳踏板、安裝于前撐架遠離基座一端的把手、安裝于后撐架上的單車座，還包括連接前撐架與后撐架的連接組件，所述連接組件包括對稱開設于后撐架上的兩條滑槽、滑動連接于滑槽內的滑動螺栓、開設于前撐架遠離基座一端與滑動螺栓轉動配合的軸孔，兩條所述滑槽分別貫穿后撐架，所述滑動螺栓一端穿過滑槽與軸孔位于后撐架外側，所述滑動螺栓中部光滑設置，所述前撐架和后撐架分別與基座轉動連接，解決動感單車整體體積較大，存放不便并且不易運輸的問題。

技術領域

本實用新型涉及健身器材技術領域，更具體地說，它涉及一種折疊式動感單車。

背景技術

動感單車基本與普通單車相似，包括車把、車座、踏板板和飛輪幾個部分，車身穩固地聯結為一個整體。與普通單車不同的是，它的結構可以做很大的調整，使騎行的人感覺更舒適。

公告號為CN204910619U的中國專利公開的一種動感單車，其技術要點是：包括扶手支架、鞍座支架以及飛輪，在扶手支架上設置有空氣凈化裝置，空氣凈化裝置包括對輪、對輪軸、過濾網、風筒以及至少一個風輪，對輪軸的一端位于風筒的內腔底部，每個風輪與對輪均套設于對輪軸外，且每個風輪均位于風筒內，對輪位于風筒外，飛輪與對輪通過摩擦傳動連接，過濾網與風筒的內壁固定連接。該方案利用運動者在鍛煉的過程中對動感單車做功產生的機械能轉化為空氣凈化裝置的風輪轉動產生的風能，使得該動感單車具有節能環保、功能多樣化的特點。

但是上述方案的動感單車體積較大，存放不便并且不易運輸，因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種折疊式動感單車，通過在前撐架與后撐架之間增設連接組件，使前撐架與后撐架可以折疊到基座上，減小動感單車折疊時的體積，達到便于存放易于運輸的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種折疊式動感單車，包括基座、安裝于基座一端的前撐架、安裝于基座另一端的后撐架、安裝于前撐架臨近基座一端的腳踏板、安裝于前撐架遠離基座一端的把手、安裝于后撐架上的單車座，還包括連接前撐架與后撐架的連接組件，所述連接組件包括對稱開設于后撐架上的兩條滑槽、滑動連接于滑槽內的滑動螺栓、開設于前撐架遠離基座一端與滑動螺栓轉動配合的軸孔，兩條所述滑槽分別貫穿后撐架，所述滑動螺栓一端穿過滑槽與軸孔位于后撐架外側，所述滑動螺栓中部光滑設置，所述前撐架和后撐架分別與基座轉動連接。

通過采用上述技術方案，當鍛煉者需要將動感單車收起時，可以先旋松滑動螺栓，使前撐架可以沿后撐架上的滑槽方向移動；然后將前撐架遠離基座的一端滑動至后撐架臨近基座的一端；最后再向基座方向下壓后撐架，完成動感單車的折疊。

本實用新型進一步設置為：所述單車座通過滑動組件與后撐架滑動連接，所述滑動組件包括固定連接于后撐架上的滑桿、滑動連接于滑桿上的桿套、與桿套固定連接的連接板，所述連接板豎直向下固定連接于桿套上，所述連接板遠離桿套的一端與單車座固定連接。

通過采用上述技術方案，鍛煉者可以將雙腳置于于踏板上，然后利用腹部力量帶動單車座在滑桿上滑動，使鍛煉者既能鍛煉腿部力量，又能鍛煉腹部力量。

本實用新型進一步設置為：所述滑動組件還包括鎖止件，所述鎖止件包括與桿套螺紋連接的鎖止螺栓、安裝于鎖止螺栓上的施力套，所述鎖止螺栓一端穿過桿套與滑桿抵觸。

通過采用上述技術方案，當鍛煉者不需要鍛煉腹肌時，可以通過擰緊鎖止螺栓固定單車座，同時不同身高的鍛煉者可以根據自身的身高調節單車座的高度。

本實用新型進一步設置為：所述把手包括橫桿、固定連接于橫桿一端的拉簧、一端套接于橫桿內的手握桿、開設于橫桿一端的切槽，所述拉簧與手握桿在橫桿兩端對稱設有兩組，所述拉簧一端與橫桿固定連接，另一端與手握桿固定連接。