[實用新型]一種油鋸剎車側蓋

有效

• 申請號: 201721764045.1
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207710954U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 張春玲
• 申請（專利權）人: 江門市錦漢實業有限公司
• 主分類號: B27B17/08
• 分類號: B27B17/08;B27G19/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

本實用新型公開了一種油鋸剎車側蓋，包括剎車側蓋，所述剎車側蓋通過短銷穿過剎車把手上的銷孔配合M3卡簧和M4卡簧固定連接，所述側蓋蓋板通過十字三組合螺絲固定于剎車側蓋的上部，所述剎車側蓋的內側面通過外六角螺絲配合外六角螺母與鋸木齒固定連接，所述鋸木齒上設有限位板，所述限位板上安裝有剎車扭簧，所述剎車扭簧與剎車控制桿連接，所述主杠桿通過長銷配合銷套與剎車扭簧連接，且主杠桿通過圓柱銷與副杠桿連接，所述橫板通過十字盤頭螺絲和內六角螺絲與剎車側蓋連接，所述側蓋護板通過鉚釘固定于剎車側蓋上。該油鋸剎車側蓋，結構設計合理，安裝方便；在剎車側蓋上安裝有剎車把手，便于對油鋸進行剎車，使用非常的方便。

技術領域

本實用新型屬于油鋸技術領域，具體涉及一種油鋸剎車側蓋。

背景技術

鏈鋸也稱油鋸，是以汽油機為動力的手提鋸，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的L形刀片橫向運動來進行剪切動作。鏈鋸一般分為機動鏈鋸，非機動鏈鋸等。汽油只能使用90號以上的無鉛汽油。添加汽油時，油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔，以免有雜物進入油箱。加油時不能讓汽油灑出來，不能把油箱灌得太滿。加油后一定用手盡力擰緊油箱蓋。機油只能使用優質的二沖程發動機機油，以保證發動機有較長使用壽命，千萬不要使用普通的四沖程發動機。質量差的汽油或者機油會損害發動機、密封圈、油道和油箱?；旌戏椒ㄊ窃谝粋€允許裝燃料的油箱內先倒入機油，然后灌進汽油，混合均勻即可。汽油機油混合物會老化，一般配置量不要超過一個月的使用量。要特別注意的是避免汽油與皮膚的直接接觸，避免呼吸汽油揮發出來的氣體。使用優質的鏈鋸鏈條潤滑油，保持潤滑油不低于油位，以減少鏈條和鋸齒的磨損。由于鏈鋸潤滑油會完全排放到環境中，普通潤滑油是石油基的，不可降解，會污染環境，建議盡量使用可降解的環保鏈鋸油，不少發達國家對此都有硬性的法規以避免環境污染。油鋸的剎車是非常重要的部件，其對油鋸有著重要的影響。目前的油鋸剎車側蓋結構較為復雜，安裝不方便，而且對油鋸的剎車沒有起到很好的保護作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油鋸剎車側蓋，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油鋸剎車側蓋，包括剎車側蓋、側蓋蓋板、主杠桿、橫板和側蓋護板，所述剎車側蓋通過短銷穿過剎車把手上的銷孔配合M3卡簧和M4卡簧固定連接，所述側蓋蓋板通過十字三組合螺絲固定于剎車側蓋的上部，所述剎車側蓋上設有安裝孔，所述安裝孔內安裝有剎車帶，且剎車帶通過螺絲與剎車側蓋固定連接，所述剎車側蓋的內側面通過外六角螺絲配合外六角螺母與鋸木齒固定連接，所述鋸木齒上設有限位板，所述限位板上安裝有剎車扭簧，所述剎車扭簧與剎車控制桿連接，所述主杠桿通過長銷配合銷套與剎車扭簧連接，且主杠桿通過圓柱銷與副杠桿連接，所述橫板通過十字盤頭螺絲和內六角螺絲與剎車側蓋連接，所述側蓋護板通過鉚釘固定于剎車側蓋上。

優選的，所述剎車側蓋內安裝有剎車主彈簧和剎車副彈簧，且剎車主彈簧的直徑大于剎車副彈簧的直徑。

優選的，所述剎車側蓋上安裝有防鏈條螺桿，剎車側蓋通過防鏈條螺桿與鋸木齒固定連接。

優選的，所述剎車把手的手握部呈復合人體工程學的弧狀體，所述剎車把手的手握部與連接部為一體化結構。

優選的，所述鋸木齒的外邊緣設有若干大小不一的鋸齒，鋸木齒的內邊緣為平滑的安裝弧線，且安裝弧線與剎車側蓋上的安裝位相吻合。

優選的，所述剎車側蓋的上部設有固定耳，所述固定耳上開設有銷孔，所述剎車把手通過短銷穿過螺孔和銷孔配合M3卡簧和M4卡簧固定連接。

本實用新型的技術效果和優點：該油鋸剎車側蓋，結構設計合理，安裝方便；在剎車側蓋上安裝有剎車把手，便于對油鋸進行剎車，使用非常的方便；剎車側蓋上安裝有側蓋護板以及側蓋蓋板，既可以對剎車側蓋起到很好的保護作用，又可以對油鋸的剎車起到保護作用，避免油鋸剎車在使用時受到硬接觸而損傷。

附圖說明