[實(shí)用新型]輪椅車(chē)腿管裝卸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721764041.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208388886U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪廵;劉海寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江英洛華康復(fù)器材有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A61G5/10
• 分類(lèi)號(hào): A61G5/10
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本實(shí)用新型的目的是提供一種裝卸步驟少，且安全可靠的輪椅車(chē)腿管裝卸結(jié)構(gòu)。一種輪椅車(chē)腿管裝卸結(jié)構(gòu)，包括車(chē)架管和腿管，所述車(chē)架管上固定有兩個(gè)上下設(shè)置的車(chē)架板，每個(gè)車(chē)架板一端均固定有一個(gè)豎向設(shè)置的腿管固定銷(xiāo)，所述車(chē)架板的另一端設(shè)有與保險(xiǎn)扳手相配合的保險(xiǎn)槽，所述腿管上固定有兩個(gè)上下設(shè)置的腿管板，所述腿管板一端形成有上下貫穿以用于配合腿管固定銷(xiāo)的第一配合孔，所述腿管板的另一端形成有上下貫穿以用于配合第一螺栓的第二配合孔，所述保險(xiǎn)扳手的一端形成有上下貫穿以用于配合第一螺栓的第三配合孔，所述保險(xiǎn)扳手的另一端為扳動(dòng)部，所述保險(xiǎn)扳手中部形成有上下貫穿以用于配合第二螺栓的第四配合孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輪椅車(chē)腿管裝卸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有輪椅車(chē)為了方便儲(chǔ)運(yùn)，腿管都是可以拆卸，腿管上固定有用于支撐腳的踏板或/和用于支撐腿的腿墊板。現(xiàn)有腿管的安裝或拆卸都需要進(jìn)行多個(gè)操作步驟，腿管的拆卸安裝對(duì)于老年人和殘疾人而言都十分麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種裝卸步驟少，且安全可靠的輪椅車(chē)腿管裝卸結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種輪椅車(chē)腿管裝卸結(jié)構(gòu)，包括車(chē)架管和腿管，所述車(chē)架管上固定有兩個(gè)上下設(shè)置的車(chē)架板，每個(gè)車(chē)架板一端均固定有一個(gè)豎向設(shè)置的腿管固定銷(xiāo)，所述車(chē)架板的另一端設(shè)有與保險(xiǎn)扳手相配合的保險(xiǎn)槽，所述腿管上固定有兩個(gè)上下設(shè)置的腿管板，所述腿管板一端形成有上下貫穿以用于配合腿管固定銷(xiāo)的第一配合孔，所述腿管板的另一端形成有上下貫穿以用于配合第一螺栓的第二配合孔，所述保險(xiǎn)扳手的一端形成有上下貫穿以用于配合第一螺栓的第三配合孔，所述保險(xiǎn)扳手的另一端為扳動(dòng)部，所述保險(xiǎn)扳手中部形成有上下貫穿以用于配合第二螺栓的第四配合孔，所述第一螺栓配合有第一螺母以使腿管板與保險(xiǎn)扳手鉸接固定，所述第二螺栓配合有第二螺母以使第二螺栓與保險(xiǎn)扳手固定，所述腿管板通過(guò)腿管固定銷(xiāo)與車(chē)架板鉸接固定，所述保險(xiǎn)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)以使第二螺栓位于保險(xiǎn)槽內(nèi)以使車(chē)架板、腿管板及保險(xiǎn)扳手三者固定。

通過(guò)向下移動(dòng)腿管，以使腿管的腿管板落在車(chē)架板上，并使第一配合孔配合在腿管固定銷(xiāo)內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)腿管與車(chē)架的連接，隨后手持保險(xiǎn)扳手的扳動(dòng)部，以使保險(xiǎn)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使第二螺栓卡在保險(xiǎn)槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)腿管與車(chē)架的保險(xiǎn)鎖定，從而完成車(chē)架與腿管的固定。本實(shí)用新型腿管與車(chē)架的固定只需要“放下腿管”、“保險(xiǎn)扳手”這兩個(gè)操作步驟便可完成，十分方便，且車(chē)架與腿管有保險(xiǎn)固定，十分安全可靠。其中，在日常的儲(chǔ)放拆卸安裝時(shí)，保險(xiǎn)扳手與腿管板間的鉸接固定不需要接觸，以減少裝卸步驟，便于老年人和殘疾人進(jìn)行腿管的裝卸。

作為優(yōu)選，所述第二螺栓上套設(shè)有潤(rùn)滑管，當(dāng)所述車(chē)架板、腿管板及保險(xiǎn)扳手三者固定時(shí)，所述潤(rùn)滑管周向外側(cè)管壁與保險(xiǎn)槽槽壁相接觸。

作為優(yōu)選，所述第一螺栓上套設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)扭簧，所述腿管板形成有上下貫穿以用于配合扭簧一端的扭簧固定孔，所述扭簧另一端與保險(xiǎn)扳手內(nèi)壁相抵。由于各種零件都存在加工誤差，容易造成保險(xiǎn)扳手的第二螺栓不能卡在車(chē)架板的保險(xiǎn)槽內(nèi)，本實(shí)用新型通過(guò)扭簧能消除加工誤差造成的間隙，確保腿管的穩(wěn)定固定。

本實(shí)用新型具有裝卸步驟少，且安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種爆炸示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的另一種爆炸示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的腿管與車(chē)架固定鎖緊的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。