[實用新型]一種具有車門防雨功能及倒車安全的新能源汽車

有效

• 申請號: 201721763882.2
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207579548U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 陳蘭
• 申請（專利權）人: 南京緯力創新能源科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60S1/60
• 代理公司: 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307
• 代理人: 王培松

本實用新型涉及一種具有車門防雨功能及倒車安全的新能源汽車，包括車體、殼體、倒車攝像頭、防雨機構、除霧機構和中控機構，防雨機構包括升降組件和伸縮組件，升降組件包括驅動單元和兩個移動單元，防雨單元包括伸縮架、固定板和擋雨布。該具有車門防雨功能及倒車安全的新能源汽車中，通過防雨機構，防止雨水淋濕身體和座椅，起到了保護的作用，并且擋雨布的升降，以便應對不同身高的人進行遮擋，使得擋雨效果更好，更加人性化，提高了駕車體驗，通過除霧機構，可以對倒車攝像頭上的水霧進行吹干，防止水霧影響新手車主倒車，從而影響倒車安全，減少新手車主的經濟損失，通過這些，大大提高了新能源汽車的實用性和安全性。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車領域，特別涉及一種具有車門防雨功能及倒車安全的新能源汽車。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低。

然而這些汽車在使用的過程還是存在一些問題，比如在下雨天，車主、乘客在打開車門的時候，雨水會將車主、乘客以及車子的座椅淋濕，即使使用雨傘也不能避免這些問題，這樣大大影響了開車體驗，此外，由于大雨，會模糊汽車的倒車攝像頭，尤其對于新手車主，模糊的攝像頭會大大影響倒車安全，可能使得汽車撞到墻體、支柱等，這樣造成了巨大的損失，如果不能解決以上問題，將大大降低新能源汽車的實用性和安全性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種具有車門防雨功能及倒車安全的新能源汽車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有車門防雨功能及倒車安全的新能源汽車，包括車體、殼體、倒車攝像頭、防雨機構、除霧機構和中控機構，所述殼體設置在車體的上方，所述倒車攝像頭設置在車體的車尾的下方，所述防雨機構設置在殼體的內部，所述除霧機構設置在車體的內部且位于倒車攝像頭的一側，所述中控機構設置在車體的內部，所述防雨機構和除霧機構均與中控機構電連接；

所述防雨機構包括升降組件和伸縮組件，所述升降組件設置在殼體的內部，所述伸縮組件設置在升降組件的內部，所述升降組件與伸縮組件傳動連接；

所述升降組件包括驅動單元和兩個移動單元，所述驅動單元包括第一電機、第一齒輪和第二齒輪，所述第一電機水平設置在殼體的內部，所述第一電機與第一齒輪傳動連接，所述第二齒輪豎向設置在第一齒輪的下方，所述第一齒輪與第二齒輪傳動連接；

兩個移動單元分別設置在第二齒輪的兩側且關于第二齒輪對稱，所述移動單元包括絲桿、移動塊、連桿和升降板，所述絲桿水平設置在殼體的內部，所述絲桿與第二齒輪同軸設置，所述移動塊的中部設有通孔，所述通孔的內部設有與絲桿匹配的內螺紋，所述絲桿經通孔穿過移動塊，所述第二齒輪通過絲桿與移動塊傳動連接，所述升降板水平設置，兩個連桿分別設置在升降板的下方的兩側且關于升降板對稱，所述連桿的一端與移動塊鉸接，所述連桿的另一端與升降板的下方鉸接；

所述伸縮組件設置在升降板的內部，所述伸縮組件包括控制單元和防雨單元，所述控制單元與防雨單元傳動連接；

所述控制單元包括第二電機、第三齒輪、條形齒輪和滑動塊，所述第二電機水平設置在升降板的內部，所述第二電機與第三齒輪傳動連接，所述條形齒輪豎向設置在第三齒輪的一側，所述第三齒輪與條形齒輪嚙合，所述條形齒輪與滑動塊相連，所述滑動塊在升降板的內部滑動；

所述防雨單元包括伸縮架、固定板和擋雨布，所述伸縮架水平設置在升降板的內部，所述伸縮架的其中一側的兩端中，一端與升降板的內部鉸接，另一端與滑動塊鉸接，所述伸縮架的另一側的兩端均設置在固定板的內部且在固定板的內部滑動，所述固定板豎向設置，所述擋雨布設置在伸縮架的上方，所述擋雨布的一端與升降板的內部相連，所述擋雨布的另一端與固定板相連。