[實用新型]電纜曳引裝置及龍門吊供電系統

有效

• 申請號: 201721763663.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207581221U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 張兆月;趙忠闊;趙梅冬;韓永亮;肖龍寶;李道杭
• 申請（專利權）人: 中國電建集團核電工程公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 史明罡

本實用新型提供了一種電纜曳引裝置及龍門吊供電系統，涉及龍門吊的技術領域。一種電纜曳引裝置包括底板、第一連接板和第二連接板；第一連接板的一端與底板固定連接，第二連接板的一端鉸接在第一連接板上，使得第二連接板能夠圍繞鉸接處相對于第一連接板進行翻轉；第二連接板上安裝有至少一個卡接件，使得電纜能夠通過卡接件卡接在第二連接板上；底板固定安裝在道軌上。一種龍門吊供電系統包括電纜曳引裝置。本實用新型的目的在于提供一種電纜曳引裝置及龍門吊供電系統，以減少龍門吊電纜出現損傷而使龍門吊出現各種機械故障的現象。

技術領域

本實用新型涉及龍門吊的技術領域，尤其是涉及一種電纜曳引裝置及龍門吊供電系統。

背景技術

當前，各類龍門吊在使用過程中，電纜因大車的行走而被纏繞或釋放，一旦電纜卷盤故障、剎車磁鐵不能正常使用，就會造成電纜不同程度的損傷，并且隨著使用頻繁程度及工作狀況的復雜多變，電纜的拗勁、拉傷、磨損、斷裂等現象較為頻繁，對施工進度造成較多影響。

現有技術中，對龍門吊此類故障的解決方法，一般是改裝卷筒的剎車方式、磁鐵安裝方式、卷筒優化改進等，通過調整磁鐵的安裝方式、調整電纜底板位置以及改裝卷線盤的剎車方式來盡可能的減少拉伸、彎曲、扭轉對電纜的損傷，從而減少此類多發性機械故障發生的頻率。另外，及時的維護保養、檢查維修也能較好的避免此類機械故障的發生，但無形中增加了技術工人的勞動量。

基于上述類型的機械故障，在日常檢修維護條件下，提供一種較為簡單便捷、投入成本較少，盡可能的減少龍門吊電纜此類破壞性的移動、斜拉、拗勁等現象的專用工具顯得尤為關鍵。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電纜曳引裝置及龍門吊供電系統，以減少龍門吊電纜出現損傷而使龍門吊出現各種機械故障的現象。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取的技術手段為：

本實用新型提供的一種電纜曳引裝置包括底板、第一連接板和第二連接板；

所述第一連接板的一端與所述底板固定連接，所述第二連接板的一端鉸接在所述第一連接板上，使得所述第二連接板能夠圍繞鉸接處相對于所述第一連接板進行翻轉；

所述第二連接板上安裝有至少一個卡接件，使得電纜能夠通過所述卡接件卡接在所述第二連接板上；

所述底板固定安裝在道軌上。

作為一種進一步的技術方案，所述第一連接板上設置有一對沿其長度方向布置的鉸座；

相應的，所述第二連接板的第一端設置有與所述鉸座配合安裝的鉸軸。

作為一種進一步的技術方案，所述第二連接板寬度方向的一側處設置有凸板，所述第二連接板的第二端及所述凸板上分別安裝有所述卡接件。

作為一種進一步的技術方案，所述卡接件上設置有卡槽；

所述第二連接板的第二端及所述凸板的上表面分別安裝有所述卡接件，且兩個所述卡接件上的卡槽相互垂直。

作為一種進一步的技術方案，所述卡槽兩側分別設置有用于穿入固定螺栓的安裝孔。

作為一種進一步的技術方案，所述卡槽中設置有用于對電纜起到防護作用的皮墊。

作為一種進一步的技術方案，所述底板的一側開設有凹槽結構，所述第一連接板的第一端能夠嵌入所述凹槽結構中，并焊接在一起。

作為一種進一步的技術方案，所述底板及所述第一連接板的第一端上均設置有用于將底板壓緊在所述道軌上的壓板。