[實用新型]建材裝卸用轉運支撐裝置

有效

• 申請號: 201721763647.5
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN207580447U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 張翔
• 申請（專利權）人: 重慶市江津鋼模有限責任公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D6/08
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 趙小安

本實用新型涉及一種建材裝卸用轉運支撐裝置，適用于各類建材尤其是長度較長的建材的轉運，包括第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架和第二支撐架均為框架式結構，頂部為平板，第一支撐架和第二支撐架的頂面的前后兩側分別設有擋板，第一支撐架和第二支撐架的底部均安裝有車輪，第一支撐架和第二支撐架通過連接繩相連接。本實用新型采用了通過連接繩連接的第一支撐架和第二支撐架，在對建材進行搬運裝車或者卸車時，可以先將建材，尤其是長度較長的建材放置在第一支撐架和第二支撐架的頂部，由于設置了車輪，可以更為方便的進行轉運，擋板可以起到固定作用，防止轉運過程中建材掉落。

技術領域

本實用新型涉及一種建材裝卸用轉運支撐裝置，適用于各類建材尤其是長度較長的建材的轉運。

背景技術

建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的統稱。可分為結構材料、裝飾材料和某些專用材料。結構材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、復合材料等。建材在裝卸時，一般由人工進行裝卸和轉運，對于一些長度較長的建材，人工搬運較為不便，需要多人協作，費時費力。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種解決了上述缺陷的，可以更為方便的進行建材轉運，提高了工作效率的建材裝卸用轉運支撐裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：建材裝卸用轉運支撐裝置包括第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架和第二支撐架均為框架式結構，頂部為平板，第一支撐架和第二支撐架的頂面的前后兩側分別設有擋板，第一支撐架和第二支撐架的底部均安裝有車輪，第一支撐架和第二支撐架通過連接繩相連接。

所述的連接繩為可拆卸式結構。便于更換長度不同的連接繩。

所述的第一支撐架和第二支撐架均安裝有滑軌，滑軌的設置方向與擋板相垂直，擋板活動安裝在滑軌上。

所述的滑軌包括平行設置的兩根滑軌。穩定性更好。

使用原理為：

使用時，在對建材進行搬運裝車或者卸車時，可以先將建材，尤其是長度較長的建材放置在第一支撐架和第二支撐架的頂部，由于設置了車輪，可以更為方便的進行轉運，擋板可以起到固定作用，防止轉運過程中建材掉落。

本實用新型所具有的有益效果是：本實用新型采用了通過連接繩連接的第一支撐架和第二支撐架，在對建材進行搬運裝車或者卸車時，可以先將建材，尤其是長度較長的建材放置在第一支撐架和第二支撐架的頂部，由于設置了車輪，可以更為方便的進行轉運，擋板可以起到固定作用，防止轉運過程中建材掉落。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是第一支撐架頂面的結構示意圖。

圖中：1、第一支撐架；2、第二支撐架；3、擋板；4、車輪；5、連接繩；6、滑軌。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：

以下通過具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不用以限制本實用新型，凡在本實用新型精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

如圖1-2所示，建材裝卸用轉運支撐裝置包括第一支撐架1和第二支撐架2，第一支撐架1和第二支撐架2均為框架式結構，頂部為平板，第一支撐架1和第二支撐架2的頂面的前后兩側分別設有擋板3，第一支撐架1和第二支撐架2的底部均安裝有車輪4，第一支撐架1和第二支撐架2通過連接繩5相連接。

連接繩5為可拆卸式結構。第一支撐架1和第二支撐架2均安裝有滑軌6，滑軌6的設置方向與擋板3相垂直，擋板3活動安裝在滑軌6上。滑軌6包括平行設置的兩根滑軌。