[實用新型]一種獨立式單冷機組

有效

• 申請號: 201721762875.0
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207925624U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 張春貴;邵克剛
• 申請（專利權）人: 惠州市惠豐汽車空調有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強

本實用新型揭示一種獨立式單冷機組，包括機架和設置于機架的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器及水泵，壓縮機連通冷凝器，冷凝器連通膨脹閥，蒸發器包括相鄰設置的冷媒室和冷卻水室，膨脹閥連通蒸發器的冷媒室，蒸發器的冷媒室連通壓縮機，水泵連通蒸發器的冷卻水室。本身的獨立式單冷機組通過將壓縮機與水冷式的蒸發器結合應用于汽車的電池的降溫，換熱效率高且噪音小，從而延長電池的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及單冷機組技術領域，具體地，涉及一種獨立式單冷機組。

背景技術

在新能源汽車中，電池工作發熱，卻沒有相應地散熱設備，影響電池的使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種獨立式單冷機組。

本實用新型公開的一種獨立式單冷機組，包括機架和設置于機架的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器及水泵，壓縮機連通冷凝器，冷凝器連通膨脹閥，蒸發器包括相鄰設置的冷媒室和冷卻水室，膨脹閥連通蒸發器的冷媒室，蒸發器的冷媒室連通壓縮機，水泵連通蒸發器的冷卻水室。

根據本實用新型的一實施方式，還包括冷凝風扇，冷凝風扇位于冷凝器的一側。

根據本實用新型的一實施方式，上述壓縮機包括第一進液口和第一出液口，冷凝器包括第二進液口和第二出液口，膨脹閥包括第三進液口和第三出液口，蒸發器包括冷媒室進液口和冷媒室出液口，第一出液口通過管道連通第二進液口，第二出液口通過管道連通第三進液口，第三出液口通過管道連通冷媒室進液口，冷媒室出液口連通第一進液口。

根據本實用新型的一實施方式，上述水泵包括第一進水口和第一出水口，蒸發器包括冷卻水室進水口和冷卻水室出水口，第一出水口通過管道連通冷卻水室進水口，第一進水口連通冷卻水室出水口。

根據本實用新型的一實施方式，還包括補水箱，其設置于機架并連通水泵的第一進水口。

與現有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

本身的獨立式單冷機組通過將壓縮機與水冷式的蒸發器結合應用于電池的降溫，換熱效率高且噪音小，從而延長電池的使用壽命。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為實施例中的獨立式單冷機組的示意圖；

圖2為實施例中的獨立式單冷機組的另一示意圖；

圖3為實施例中的蒸發器的剖視圖；

圖4為實施例中的獨立式單冷機組的工作流程圖。

具體實施方式

以下將以圖式揭露本實用新型的多個實施方式，為明確說明起見，許多實務上的細節將在以下敘述中一并說明。然而，應了解到，這些實務上的細節不應用以限制本實用新型。也就是說，在本實用新型的部分實施方式中，這些實務上的細節是非必要的。此外，為簡化圖式起見，一些習知慣用的結構與組件在圖式中將以簡單的示意的方式繪示之。

需要說明，本實用新型實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關系、運動情況等，如果該特定姿態發生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變。