[實用新型]一種發動機鎖夾裝配工裝

有效

• 申請號: 201721762541.3
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN207682305U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 李書媛;張寶秀;穆軍彪;朱森旺;阮學文;劉聰
• 申請（專利權）人: 江西騰勒動力有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本實用新型公開了一種發動機鎖夾裝配工裝，包括支架、設置于支架上的連接桿、設置于連接桿上且用于對氣門彈簧座施加壓力的壓頭、設置于支架上且用于放置氣門的支撐柱，支撐柱位于壓頭的下方，連接桿與支架為螺紋連接。本實用新型的發動機鎖夾裝配工裝，使得氣門鎖夾的安裝過程操作簡便，提高了氣門鎖夾的安裝效率。

技術領域

本實用新型屬于發動機加工設備技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種發動機鎖夾裝配工裝。

背景技術

發動機氣門鎖夾是發動機緊固件的一種，一般鋼板泠擠工藝而成，用于發動機氣門與鎖座之間，在彈簧力的作用下，把氣門彈簧座和氣門桿鎖住，鎖住氣門防止氣門脫落，保護彈簧、氣門、鎖做組合在一起平穩工作的作用，是發動機配氣機構的重要零件之一。

氣門鎖夾為不規則半圓錐型零件，在進行發動機缸蓋總成組裝時，氣門鎖夾安裝不方便，費時又費力，效率低下。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種發動機鎖夾裝配工裝，目的是提高氣門鎖夾的安裝效率。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種發動機鎖夾裝配工裝，包括支架、設置于支架上的連接桿、設置于連接桿上且用于對氣門彈簧座施加壓力的壓頭、設置于支架上且用于放置氣門的支撐柱，支撐柱位于壓頭的下方，連接桿與支架為螺紋連接。

所述壓頭具有讓氣門插入的中空內腔，壓頭的面朝所述支撐柱的端面上設有讓氣門穿過的開口。

所述壓頭的側壁上設有讓氣門鎖夾通過的避讓孔，避讓孔為通孔。

所述避讓孔設置兩個且兩個避讓孔為對稱布置。

所述支架為U形結構。

所述連接桿上設有把手。

本實用新型的發動機鎖夾裝配工裝，使得氣門鎖夾的安裝過程操作簡便，提高了氣門鎖夾的安裝效率。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型發動機鎖夾裝配工裝的結構示意圖；

圖2是壓頭的結構示意圖；

圖3是支架的結構示意圖；

圖中標記為：

1、把手；2、連接桿；3、支撐柱；4、壓頭；401、中空內腔；402、避讓孔；403、開口；5、支架；501、第一支撐桿；502、第二支撐桿；503、第三支撐桿。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1至圖3所示，本實用新型提供了一種發動機鎖夾裝配工裝，包括支架5、設置于支架5上的連接桿2、設置于連接桿2上且用于對氣門彈簧座施加壓力的壓頭4、設置于支架5上且用于放置氣門的支撐柱3，支撐柱3位于壓頭4的下方，連接桿2與支架5為螺紋連接。