[實用新型]薄壁電纜

有效

• 申請號: 201721762499.5
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207704900U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 李慶森;王亞東;王僧山;李國玉;張云峰;夏永恒
• 申請（專利權）人: 上海福爾欣線纜有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/28;H01B7/29
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;楊東明

本實用新型提供一種薄壁電纜，其包括有多根絕緣線芯、鋁箔屏蔽層、編織屏蔽層和護套層，每根所述絕緣線芯包括若干絞合導體，所述絞合導體包覆有絕緣層，所述鋁箔屏蔽層包裹所述絕緣線芯，所述編織屏蔽層包裹所述鋁箔屏蔽層，所述護套層包裹所述編織屏蔽層，所述絞合導體由7根單絲導線絞合而成，所述單絲導線的直徑小于等于0.26mm。通過設置絕緣線芯、鋁箔屏蔽層、編織屏蔽層和護套層，并且由7根直徑小于等于0.26mm單絲導線組成的絞合導體，使得該實用新型不僅耐低溫和耐高溫性良好，而且體積更小，占用空間更小。

技術領域

本實用新型涉及電纜技術領域，特別涉及一種薄壁電纜。

背景技術

隨著人們生活水平的逐步提高，汽車上的電子設備越來越豐富，人們對車載環境的舒適度要求也越來越高，致使汽車電纜布局空間逐漸減小，留給電纜的空間越來越少，另外，汽車電纜在使用過程中，會發熱，空間小不利于散熱，現有的車載多芯電纜存在很多不足，主要體現有：工作溫度范圍小，耐溫低和耐高溫差；尺寸設計比較大，占有更大的使用空間，增加了使用成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中的電纜耐低溫和耐高溫性差，占用空間較大的缺陷，提供一種薄壁電纜。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種薄壁電纜，其包括有多根絕緣線芯、鋁箔屏蔽層、編織屏蔽層和護套層，每根所述絕緣線芯包括若干絞合導體，所述絞合導體包覆有絕緣層，所述鋁箔屏蔽層包裹所述絕緣線芯，所述編織屏蔽層包裹所述鋁箔屏蔽層，所述護套層包裹所述編織屏蔽層，所述絞合導體由7根單絲導線絞合而成，所述單絲導線的直徑小于等于0.26mm。

較佳地，所述單絲導線的材料為銅。

較佳地，所述絕緣層的材料為XLPE。

較佳地，所述絕緣線芯的壁厚為0.16mm。

較佳地，所述鋁箔屏蔽層厚度為0.025～0.03mm。

較佳地，所述鋁箔屏蔽層的材質為單面鋁塑復合膜，遮蓋率大于等于130％。

較佳地，所述編織屏蔽層的材質為鍍錫退火軟銅絲。

較佳地，所述編織屏蔽層的編織密度大于等于75％。

較佳地，所述護套層的厚度為0.32mm。

本實用新型的積極進步效果在于：通過設置絕緣線芯、鋁箔屏蔽層、編織屏蔽層和護套層，并且由7根直徑小于等于0.26mm單絲導線組成的絞合導體，使得該實用新型不僅耐低溫和耐高溫性良好，而且體積更小，占用空間更小。

附圖說明

圖1為本實用新型的優選實施例的薄壁電纜的剖視結構示意圖。

附圖標記說明

絕緣線芯 10

絕緣層 11

絞合導體 12

鋁箔屏蔽層 20

編織屏蔽層 30

護套層 40

具體實施方式

下面通過實施例的方式進一步說明本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

實施例1