[實(shí)用新型]手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721762326.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207947361U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝東洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳眾為智慧技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/42 | 分類號(hào): | H01M10/42 |
| 代理公司: | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217 | 代理人: | 陸軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車電腦 存儲(chǔ)單元 數(shù)據(jù)接口 微控制芯片 讀取 保養(yǎng)維護(hù)裝置 人機(jī)交互單元 本實(shí)用新型 蓄電池更換 智能蓄電池 蓄電池 汽車數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)儲(chǔ)存 數(shù)據(jù)恢復(fù) 相關(guān)參數(shù) 寫入 儲(chǔ)存 | ||
本實(shí)用新型提供了一種手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置,包括人機(jī)交互單元、微控制芯片、存儲(chǔ)單元以及用于連接汽車電腦的數(shù)據(jù)接口,其中:所述人機(jī)交互單元和存儲(chǔ)單元分別連接到所述微控制芯片;所述微控制芯片連接到數(shù)據(jù)接口,并通過(guò)數(shù)據(jù)接口讀取汽車電腦數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到存儲(chǔ)單元,或者通過(guò)數(shù)據(jù)接口將存儲(chǔ)單元中儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)寫入到汽車電腦。本實(shí)用新型通過(guò)在蓄電池更換前讀取汽車電腦中的相關(guān)參數(shù)并在蓄電池更換完成后將相關(guān)數(shù)據(jù)恢復(fù)到汽車電腦,從而可減少因更換蓄電池而導(dǎo)致的汽車數(shù)據(jù)丟失。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車維護(hù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置。
背景技術(shù)
蓄電池是汽車必不可少的一部分,它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,其主要作用包括為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(10A左右)、向用電設(shè)備供電等。蓄電池的設(shè)計(jì)壽命通常是27個(gè)月,并根據(jù)車輛的不同使用狀況而不同。
為保證車輛的正常使用,需在蓄電池失效前對(duì)蓄電池進(jìn)行更換。當(dāng)汽車進(jìn)行蓄電池更換時(shí),都有一個(gè)失去電源的時(shí)間段。伴隨著汽車電源的失去,與汽車相關(guān)的個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù):如座椅姿態(tài)信息,導(dǎo)航信息,后視鏡位置等;以及一些車輛參數(shù)信息,如部分車型的轉(zhuǎn)向信息、天窗狀態(tài)等數(shù)據(jù)也會(huì)丟失。此時(shí)常伴隨次生故障,并導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的還影響車輛正常運(yùn)行,甚至產(chǎn)生交通事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,針對(duì)上述因更換蓄電池而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失的問(wèn)題,提供一種手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是,提供一種手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置,包括人機(jī)交互單元、微控制芯片、存儲(chǔ)單元以及用于連接汽車電腦的數(shù)據(jù)接口,其中:所述人機(jī)交互單元和存儲(chǔ)單元分別連接到所述微控制芯片;所述微控制芯片連接到數(shù)據(jù)接口,并通過(guò)數(shù)據(jù)接口讀取汽車電腦數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到存儲(chǔ)單元,或者通過(guò)數(shù)據(jù)接口將存儲(chǔ)單元中儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)寫入到汽車電腦。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述裝置還包括采樣電路和用于連接蓄電池的電極的直流接口,所述微控制芯片經(jīng)由所述采樣電路連接到直流接口。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述裝置還包括供電電源,所述供電電源分別與所述直流接口、采樣電路、微控制芯片以及人機(jī)交互單元連接。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述供電電源包括可調(diào)電阻,并通過(guò)所述可調(diào)電阻調(diào)節(jié)輸出電壓。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述裝置還包括連接到所述直流接口的兩個(gè)電瓶鉗。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述裝置還包括連接到所述數(shù)據(jù)接口的ECU插頭。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述裝置還包括USB接口,且所述USB接口連接到所述微控制芯片。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述裝置包括外殼,且所述微控制芯片、存儲(chǔ)單元以及數(shù)據(jù)接口位于所述外殼內(nèi),所述人機(jī)交互單元包括輸出電路及顯示屏,所述顯示屏位于所述外殼表面,且所述顯示屏經(jīng)由輸出電路連接所述微控制芯片。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述人機(jī)交互單元包括連接到所述微控制芯片的觸摸屏,且所述觸摸屏位于所述顯示屏的表面。
在本實(shí)用新型所述的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置中,所述人機(jī)交互單元包括多個(gè)按鍵以及輸入電路,所述按鍵位于外殼表面,且所述微控制芯片經(jīng)由所述輸入電路連接到所述按鍵。
實(shí)施本實(shí)用新型的手持式智能蓄電池保養(yǎng)維護(hù)裝置具有以下有益效果:通過(guò)在蓄電池更換前讀取汽車電腦中的相關(guān)參數(shù)并在蓄電池更換完成后將相關(guān)數(shù)據(jù)恢復(fù)到汽車電腦,從而可減少因更換蓄電池而導(dǎo)致的汽車數(shù)據(jù)丟失。本實(shí)用新型可減少因汽車數(shù)據(jù)丟失而導(dǎo)致的額外保養(yǎng)工時(shí),提升工作效率。
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