[實(shí)用新型]一種船體側(cè)邊防碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721761284.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208102284U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭紅霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B63B43/18 | 分類號(hào): | B63B43/18 |
| 代理公司: | 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所(普通合伙) 13113 | 代理人: | 張紅衛(wèi);徐安蓮 |
| 地址: | 545006 廣西壯族*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 保護(hù)機(jī)構(gòu) 船體 抗壓板 支撐器 碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu) 連接器 本實(shí)用新型 固定裝置 防護(hù)板 連接槽 嵌合 焊接 表面開設(shè) 連接裝置 內(nèi)部設(shè)置 同側(cè)表面 主體表面 主體內(nèi)部 邊防 防腐蝕 防碰撞 電鍍 內(nèi)倉(cāng) 安置 幫助 | ||
1.一種船體側(cè)邊防碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu),包括保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1),其特征在于,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)通過(guò)抗壓板支撐器(6)與保護(hù)機(jī)構(gòu)抗壓板(5)連接,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)表面電鍍有保護(hù)機(jī)構(gòu)防腐蝕涂層(4),且保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)另一側(cè)焊接有船體嵌合防護(hù)板(8),所述保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)一側(cè)表面開設(shè)有保護(hù)機(jī)構(gòu)連接槽(2),且保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)同側(cè)表面焊接有保護(hù)機(jī)構(gòu)連接器(3),所述保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)內(nèi)部開設(shè)有保護(hù)機(jī)構(gòu)內(nèi)倉(cāng)(7),所述保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)通過(guò)固定裝置安置窗口(10)與支撐器固定裝置(9)連接,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)抗壓板(5)內(nèi)部設(shè)置有支撐器連接裝置(11);所述固定裝置安置窗口(10)開設(shè)方向與抗壓板支撐器(6)延伸方向同向,且抗壓板支撐器(6)所連接的支撐器固定裝置(9)鑲嵌在固定裝置安置窗口(10)內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體側(cè)邊防碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述抗壓板支撐器(6)一側(cè)焊接在支撐器固定裝置(9)表面,且另一側(cè)焊接在保護(hù)機(jī)構(gòu)抗壓板(5)內(nèi)部鑲嵌的支撐器連接裝置(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體側(cè)邊防碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)防腐蝕涂層(4)電鍍?cè)诤附佑锌箟喊逯纹?6)同側(cè)的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體側(cè)邊防碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述保護(hù)機(jī)構(gòu)防腐蝕涂層(4)與船體嵌合防護(hù)板(8)分別設(shè)置在保護(hù)機(jī)構(gòu)主體(1)對(duì)立的兩側(cè)表面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣西科技大學(xué),未經(jīng)廣西科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721761284.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





