[實用新型]施工用部件運輸裝置

有效

• 申請號: 201721760278.4
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN207860860U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 吳迪
• 申請（專利權）人: 吳迪
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/07;B65D85/00
• 代理公司: 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234
• 代理人: 張恒陽

本實用新型公開了一種施工用部件運輸裝置，包括固定座，所述固定座的底端兩側均安裝有多個直線排列的滾輪，固定座上設有控制腔，所述控制腔內部的中間位置安裝有電機，所述電機的兩側輸出軸上連接有水平設置的轉動軸，所述轉動軸的一端安裝有第一傘齒，所述固定座的頂部兩側均焊接有豎直設置的支撐板，兩個所述支撐板相遠離的一側頂部均焊接有限位板，所述限位板的底部轉動連接有豎直設置的螺紋桿，所述螺紋桿的一端安裝有與第一傘齒嚙合的第二傘齒，螺紋桿的外側還螺紋連連接有兩個移動板。本實用新型設計合理，操作簡單，能夠對不同規格的施工用部件進行固定運輸，并保護部件在運輸過程中不受損壞，提高運輸質量和效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種施工用部件運輸裝置。

背景技術

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程。它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業的場所稱為建筑施工現場或叫施工現場，也叫工地。現有的施工用部件運輸裝置結構簡單，使用性能較為單一，對于一些易滾動或小部件的產品在運輸前需要額外的用繩子捆綁進行固定，這種方式不僅耗時耗力，同時影響運輸效率，存在很大的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種施工用部件運輸裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

施工用部件運輸裝置，包括固定座，所述固定座的底端兩側均安裝有多個直線排列的滾輪，固定座上設有控制腔，所述控制腔內部的中間位置安裝有電機，所述電機的兩側輸出軸上連接有水平設置的轉動軸，所述轉動軸的一端安裝有第一傘齒，所述固定座的頂部兩側均焊接有豎直設置的支撐板，兩個所述支撐板相遠離的一側頂部均焊接有限位板，所述限位板的底部轉動連接有豎直設置的螺紋桿，所述螺紋桿的一端安裝有與第一傘齒嚙合的第二傘齒，螺紋桿的外側還螺紋連連接有兩個移動板，所述支撐板的兩側均開設有活動長口，兩個所述支撐板相靠近的一側設有兩個相對立設置的固定支架，所述固定支架的兩側均連接有兩個活動桿，且活動桿的一端貫穿活動長口與移動板固定連接，兩個所述固定支架相靠近的一側均設有夾板，其中固定支架與夾板之間減震機構，減震機構包括固定桿和減震桿，固定桿和減震桿分別為若干個，且固定桿和減震桿相對應，固定桿靠近減震桿的一側開設有活動槽，活動槽的內壁上固定連接有彈簧，且彈簧的一端與減震桿的一端固定連接。

優選的，所述限位板的底部開設有固定槽，其中固定槽和螺紋桿均為T字形結構，固定槽的內部安裝有軸承，且螺紋桿的一端延伸至固定槽內，螺紋桿通過軸承與限位板轉動連接，螺紋桿的另一端延伸至控制腔內。

優選的，所述螺紋桿為雙向螺紋桿，其中一部分螺紋與一個移動板相匹配，另一部分螺紋與另一個移動板相匹配。

優選的，所述固定支架為U字形結構，且固定支架的U形槽寬度大于夾板的長度。

優選的，所述活動槽靠近減震桿的兩側內壁上均設有限位塊，其中減震桿的一端通過限位塊之間的間隙延伸至活動槽內，且減震桿與限位塊滑動連接。

本實用新型的有益效果是：通過電機帶動轉動軸、兩組齒輪和螺紋桿依次轉動，進而帶動兩個移動板在螺紋的旋轉動力和支撐板的定向下，相互靠攏或分離，用來調節兩個固定支架之間的間隔，實現對不同規格的施工用部件進行夾緊固定，靈活性強，同時配合減震桿在彈性的效果下于固定桿內來回伸縮，緩解施工部件在運輸過程中受到的振動力，保護部件不受損壞，提高運輸質量和效率，本實用新型設計合理，操作簡單，能夠對不同規格的施工用部件進行固定運輸，并保護部件在運輸過程中不受損壞，提高運輸質量和效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的施工用部件運輸裝置的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的施工用部件運輸裝置的側視結構示意圖；