[實(shí)用新型]一種電動車輪螺栓擰緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721759943.8 | 申請日: | 2017-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN207772779U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 石昌強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 貴州玖捌汽車大數(shù)據(jù)貿(mào)易服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | B60B29/00 | 分類號: | B60B29/00 |
| 代理公司: | 貴陽睿騰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 565100 貴州省銅仁*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主動齒輪 聯(lián)動盤 支撐盤 驅(qū)動電機(jī) 作動組件 螺栓擰緊裝置 本實(shí)用新型 防塵蓋安裝 螺栓 傳動齒輪 電動車輪 傳動軸 緊固 車輪 等間距安裝 底部中心 電機(jī)驅(qū)動 控制螺栓 依次連接 中心安裝 防塵蓋 緊固扣 螺栓套 擰緊 扭簧 咬合 開口 環(huán)繞 穿過 配合 | ||
本實(shí)用新型提供了一種電動車輪螺栓擰緊裝置,包括驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)動盤、作動組件;所述驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)動盤、作動組件依次連接,所述驅(qū)動電機(jī)通過緊固扣安裝在防塵蓋上,所述防塵蓋安裝在聯(lián)動盤上與聯(lián)動盤內(nèi)的主動齒輪配合,所述聯(lián)動盤包括支撐盤,防塵蓋安裝在支撐盤的開口上,所述支撐盤內(nèi)底部中心安裝有主動齒輪,環(huán)繞主動齒輪的周圍等間距安裝有若干傳動齒輪,傳動齒輪與主動齒輪咬合,所述主動齒輪中心安裝有傳動軸,傳動軸穿過支撐盤底部與作動組件連接。本實(shí)用新型通過電機(jī)驅(qū)動螺栓套同時對車輪轂上的所有螺栓進(jìn)行緊固,減少了車輪的安裝時間,通過扭簧控制螺栓的緊固程度大大提高了螺栓的擰緊質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動車輪螺栓擰緊裝置。
背景技術(shù)
在車輛維修過程中,更換車輪是最常見的故障維修方式,車輪固定過程中需要通過螺栓緊固,現(xiàn)在的很多做法是采用人工手持液壓扳手的方法擰緊螺栓,用記號筆對螺栓編號并通過依次畫標(biāo)記的方法標(biāo)示螺栓的擰緊狀態(tài)。這種方法存在如下缺點(diǎn):第一,采用人工擰緊的方式效率低,并且由于人工介入過多易引起失誤進(jìn)而造成質(zhì)量問題。為控制螺栓擰緊質(zhì)量,需要在全部螺栓擰完后逐個對每個螺栓進(jìn)行檢測,因而也浪費(fèi)人工物力。第二,液壓扳手無法實(shí)時反饋擰緊力矩值,因而螺栓擰緊的力矩值不易控制,造成螺栓擰緊的質(zhì)量低、誤差較高。綜上所述,如何提高螺栓擰緊的效率,并進(jìn)而在提高效率的基礎(chǔ)上提高螺栓擰緊的質(zhì)量,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種電動車輪螺栓擰緊裝置。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型提供的一種電動車輪螺栓擰緊裝置,包括驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)動盤、作動組件;所述驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)動盤、作動組件依次連接,所述驅(qū)動電機(jī)通過緊固扣安裝在防塵蓋上,所述防塵蓋安裝在聯(lián)動盤上與聯(lián)動盤內(nèi)的主動齒輪配合,所述聯(lián)動盤包括支撐盤,防塵蓋安裝在支撐盤的開口上,所述支撐盤內(nèi)底部中心安裝有主動齒輪,環(huán)繞主動齒輪的周圍等間距安裝有若干傳動齒輪,傳動齒輪與主動齒輪咬合,所述主動齒輪中心安裝有傳動軸,傳動軸穿過支撐盤底部與作動組件連接。
所述作動組件包括扭簧,所述扭簧上安裝有扭力傳感器,扭力傳感器上安裝有螺栓套。
所述扭簧在傳動軸和螺栓套之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)阻力。
所述傳動齒輪的數(shù)量與車輪轂上的數(shù)量和位置均相同。
本實(shí)用新型的有益效果在于:通過電機(jī)驅(qū)動螺栓套同時對車輪轂上的所有螺栓進(jìn)行緊固,減少了車輪的安裝時間,通過扭簧控制螺栓的緊固程度大大提高了螺栓的擰緊質(zhì)量,并且每個螺栓套通過同一電機(jī)驅(qū)動,使其緊固程度一致。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的聯(lián)動盤結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的作動組件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-驅(qū)動電機(jī),11-緊固扣,2-防塵蓋,3-聯(lián)動盤,31-傳動軸,32-傳動齒輪,33-主動齒輪,34-支撐盤,4-作動組件,41-扭簧,42-扭力傳感器,43-螺栓套,5-防護(hù)罩。
具體實(shí)施方式
下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
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