[實(shí)用新型]一種具有防水功能的汽車門鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721758091.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207700887U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張琦;鮑思語(yǔ);代立宏;張民;劉昌權(quán);范明華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞商用車(安徽)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B77/34 | 分類號(hào): | E05B77/34 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉線 防水護(hù)套 鎖體 防水功能 內(nèi)開拉線 汽車門鎖 鎖止 遙控 汽車門鎖結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 連接芯線 段連接 結(jié)冰 解鎖 淋水 洗車 芯線 增設(shè) 外部 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有防水功能的汽車門鎖,包括鎖體和內(nèi)開拉線以及鎖止拉線,所述鎖體與內(nèi)開拉線之間、鎖體與鎖止拉線之間均通過(guò)一段連接拉線相連,還包括防水護(hù)套,所述防水護(hù)套設(shè)在連接拉線的外部。汽車門鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,連接芯線增設(shè)防水護(hù)套,下雨或洗車時(shí)芯線不會(huì)淋水,也就不會(huì)結(jié)冰,不會(huì)造成遙控解不了鎖,降低遙控解鎖失效風(fēng)險(xiǎn);并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車門鎖技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種具有防水功能的汽車門鎖。
背景技術(shù)
隨著國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的飛速發(fā)展,SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)和MPV(多用途汽車)車型受到消費(fèi)者青睞,在乘用車銷售量中所占比重呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。側(cè)門鎖選型一般分三個(gè)等級(jí),低等級(jí)的機(jī)械式門鎖,成本低但關(guān)門聲音品質(zhì)以及集成度較差;中等級(jí)的集成式門鎖(MW門鎖),成本適中,關(guān)門聲音品質(zhì)經(jīng)持續(xù)優(yōu)化已經(jīng)可以適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)、高要求;高等級(jí)的集成度較高的門鎖,由于采用全自動(dòng)化生產(chǎn)線,成本相對(duì)較高,關(guān)門聲音品質(zhì)以及一致性控制較好。
出于品質(zhì)和成本的雙重要求,絕大多少車型均選用中等級(jí)的MW門鎖,MW門鎖目前市場(chǎng)保有量較多,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)期的檢驗(yàn),對(duì)MW鎖提出了更加嚴(yán)格的使用要求。如圖2所示,現(xiàn)有的MW門鎖的鎖體1與內(nèi)開拉線2及鎖止拉線3相連的芯線外漏,外漏芯線4如氣溫低時(shí)下雨或洗車后有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn),遙控解鎖時(shí)驅(qū)動(dòng)力不足以破冰,會(huì)導(dǎo)致車門打不開,氣溫稍微高點(diǎn),冰融化后遙控鑰匙又能正常解鎖,這樣會(huì)引起顧客抱怨,存在遙控解鎖失效的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有防水功能的汽車門鎖,以達(dá)到拉線不會(huì)與水接觸的目的。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
該具有防水功能的汽車門鎖,包括鎖體和內(nèi)開拉線以及鎖止拉線,所述鎖體與內(nèi)開拉線之間、鎖體與鎖止拉線之間均通過(guò)一段連接拉線相連,還包括防水護(hù)套,所述防水護(hù)套設(shè)在連接拉線的外部。
進(jìn)一步的,所述防水護(hù)套固定在鎖體上。
所述鎖止拉線靠鎖體的部分為豎直設(shè)置。
所述防水護(hù)套為下方開口的罩體。
所述防水護(hù)套通過(guò)可拆卸的螺釘固定在鎖體上。
所述鎖止拉線靠鎖體部分與內(nèi)開拉線靠鎖體部分相垂直設(shè)置。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
該具有防水功能的汽車門鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,連接芯線增設(shè)防水護(hù)套,下雨或洗車時(shí)芯線不會(huì)淋水,也就不會(huì)結(jié)冰,不會(huì)造成遙控解不了鎖,降低遙控解鎖失效風(fēng)險(xiǎn);并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
附圖說(shuō)明
下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型具有護(hù)套門鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有門鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1.鎖體、2.內(nèi)開拉線、3.鎖止拉線、4.外漏芯線、5.防水護(hù)套。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖,通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1所示,該具有防水功能的汽車門鎖,包括鎖體1、內(nèi)開拉線2、鎖止拉線3以及防水護(hù)套5。
鎖體1與內(nèi)開拉線2之間、鎖體1與鎖止拉線3之間均通過(guò)一段連接拉線相連,防水護(hù)套5設(shè)在連接拉線的外部。防水護(hù)套5的設(shè)置避免該段連接拉線外漏與雨水或噴淋水接觸,從而避免在氣溫較低時(shí)連接拉線結(jié)冰遙控開不了車門的問(wèn)題,相對(duì)以前結(jié)構(gòu)改進(jìn)成本低。
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