[實用新型]一種低壓大口徑閘閥有效
| 申請號: | 201721757002.0 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207687381U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 徐福東;翟佳;黃燕;王芳芳;張超 | 申請(專利權)人: | 天津精通控制儀表技術有限公司 |
| 主分類號: | F16K3/02 | 分類號: | F16K3/02;F16K3/30;F16K27/04 |
| 代理公司: | 天津中環專利商標代理有限公司 12105 | 代理人: | 胡京生 |
| 地址: | 300384 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥座 閘板 大口徑閘閥 密封面 上端 閥桿 閥體 弧面 螺孔 螺紋連接方式 車床 本實用新型 閥體部件 矩形凸起 空腔結構 空腔相通 控制閘板 密封性好 閥體螺 兩側面 前后面 凸起塊 外螺紋 閥蓋 放入 空腔 下端 旋入 加工 密封 成型 裝配 體內 力量 | ||
本實用新型涉及一種低壓大口徑閘閥。閥座為環狀,在閥座外的凹面上設有外螺紋;閘板下端的兩側面為弧面,前后面為平面,兩個弧面和兩個平面之間為空腔,閘板上端為矩形凸起塊在凸起塊上設有螺孔,螺孔與閘板空腔相通,兩個閥座置于閥體內分別與閥體螺接在一起,閘板置于兩個閥座之間,閥桿的下端與閘板連接,閥蓋套過閥桿的上端與閥體固定,兩個閥座與閘板形成一個密封副。閥座與閥座采用螺紋連接方式,即先將未加工的閥座旋入閥體之中緊死,再將裝配好的閥體部件放入車床中,將密封面車成型,此方法閥座易于安裝,方便加工且密封面精度較高,密封性好。閘板為空腔結構,閘板重量較輕、材料更加節省,控制閘板所需的力量較小。
技術領域
本實用新型涉及一種閘閥,特別涉及一種低壓大口徑閘閥。
背景技術
目前,傳統閘閥一般包括閥體、閥蓋、閘板、閥座、閥桿,閥體內設置有閥座,一般情況閥座焊接于閥體內,加工難度較大,所需時間較長,并容易出現受焊接不均勻的情況,造成閥座環變形,關閉不嚴,泄漏量增大等情況;閥座配置有閘板,閘板設置于兩個閘板之間,一般這些閘板采用實心金屬制造,重量較大,控制該閘板所需力量較大,因此控制難度增加,而且材料成本較高。
發明內容
鑒于現有技術閘板閥閥座加工難度較高,工時較長,閘板重量較大,控制該閘板所需力量較大,因此控制難度增加等問題,本實用新型提供了一種低壓大口徑閘閥,本閘閥設計了一種螺紋連接閥座及空心閘板結構,所要解決的技術問題是提供一種閘板重量較輕,材料更加節省,便于裝配以及密封性較好的閘閥。
本實用新型為實現上述目的,所采用的技術方案是:一種低壓大口徑閘閥,包括:閥體、閥座、閘板、閥桿、閥蓋;其特征在于:所述閥體內兩側的凹面內分別設有內螺紋;
所述閥座為環狀,在閥座外的凹面上設有外螺紋;
所述閘板下端的兩側面為弧面,前后面為平面,兩個弧面和兩個平面之間為空腔,閘板上端為矩形凸起塊在凸起塊上設有螺孔,螺孔與閘板空腔相通,兩個所述閥座置于閥體內分別與閥體螺接在一起,閘板置于兩個閥座之間,閥桿的下端與閘板連接,閥蓋套過閥桿的上端與閥體固定,兩個閥座與閘板形成一個密封副。
本實用新型的特點是:閥座與閥座采用螺紋連接方式,即先將未加工的閥座旋入閥體之中緊死,再將裝配好的閥體部件放入車床中,將密封面車成型,此方法閥座易于安裝,方便加工且密封面精度較高,密封性好。
閘板為空腔(空心)結構,閘板下部為空腔的出口,閘板重量較輕、材料更加節省,控制閘板所需的力量較小,加工簡單,安裝方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型閥體的結構示意圖;
圖3為本實用新型閥座的結構示意圖;
圖4為本實用新型閘板的結構示意圖;
圖5為本實用新型閘板的側視圖;
圖6為本實用新型閘板的剖視圖。
具體實施方式
如圖1至6所示,一種低壓大口徑閘閥,包括:閥體1、閥座2、閘板3、閥桿4、閥蓋5。
閥體1內兩側的凹面內分別設有內螺紋1-1。
閥座2為環狀,在閥座2外的凹面上設有外螺紋2-1。
閘板3下端的兩側面為弧面3-1,前后面為平面3-2,兩個弧面3-1和兩個平面3-2之間為空腔3-3,閘板3上端為矩形凸起塊3-4在凸起塊3-4上設有螺孔3-4-1,螺孔3-4-1與閘板3空腔3-3相通。
兩個閥座2置于閥體1內,分別通過外螺紋2-1和閥體1的內螺紋1-1配合固定在閥體1內,閘板3置于兩個閥座2之間,閥桿4的下端與閘板3螺孔3-4-1螺接在一起,閥蓋5套過閥桿4的上端通過數個螺栓固定在閥體1上,兩個閥座2與閘板3形成一個密封副。
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