[實用新型]一種車載終端有效
| 申請號: | 201721756776.1 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207579779U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 尹利;蘇盛軍 | 申請(專利權)人: | 深圳市聲威科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載終端 導光罩 按鍵 揚聲器 體內 本實用新型 觸發按鍵 殼體滑動 依次設置 誤操作 減小 殼體 底座 占用 節約 | ||
本實用新型公開了一種車載終端,其包括殼體,所述殼體內從下自上依次設置有USB底座、按鍵以及導光罩,所述導光罩內設置有揚聲器,并且所述導光罩與所述殼體滑動連接,以通過導光罩來觸發按鍵。這樣一方面節約了揚聲器以及按鍵所占用的空間,使得車載終端的結構緊湊,從而減小了車載終端的體積。另一方面將所述按鍵置于所述殼體內,可以防止按鍵被誤操作,提高了車載終端的安全性。
技術領域
本實用新型車載技術領域,特別涉及一種車載終端。
背景技術
隨著社會經濟,尤其是汽車產業的發展,車輛越來越普及,而且,越來越多的車輛安裝上了車載終端。車載終端通常集定位、語音通話、對USB設備充電以及行車安全控制等豐富的功能于一體,具有強大的業務調度和數據處理能力。但是,隨著車載終端功能的增多,車載終端需要配置的零部件也相應增多,而各零部件均需要占用一定的空間,這無疑需要增大車載終端的體積,影響了車載終端的靈活性。
因而現有技術還有待改進和提高。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題在于,針對現有技術的不足,提供一種車載終端,以解決車載終端靈活性差的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案如下:
一種車載終端,其包括上殼體和下殼體,所述上殼體與下殼體相連接以構成殼體,所述殼體內設置有USB底座、按鍵、導光罩以及揚聲器;所述揚聲器置于所述導光罩內;所述按鍵設置于所述USB底座上,并與所述導光罩相接觸,所述導光罩與所述殼體滑動連接,并在外力作用下向靠近按鍵方向滑動以觸發所述按鍵。
所述車載終端,其中,所述殼體內還設置有揚聲器底座,所述揚聲器底座置于所述導光罩內并固定所述揚聲器。
所述車載終端,其中,所述USB底座上設置有USB接口,以通過USB接口為外部設備供電。
所述車載終端,其中,所述上殼體/下殼體上設置有USB開口,所述USB開口與USB接口相配合,以使得外部設備通過USB開口接入USB接口。
所述車載終端,其中,所述下殼體上設置有正極觸點和負極觸點,通過所述正極觸點和負極觸點與汽車點煙器電連接,以使得汽車點煙器為車載終端供電。
所述車載終端,其中,所述正極觸點設置于下殼體遠離上殼體一端的頂部,所述負極觸點位于下殼體的側壁上,通過所述正極觸點和負極觸點形成通路。
所述車載終端,其中,所述上殼體遠離下殼體一端的頂部設置有開口,當上殼體與下殼體裝配為殼體時,所述導光罩覆蓋所述開口,以通過所述開口按壓所述導光罩。
所述車載終端,其中,所述下殼體內設置有LED燈,所述LED燈產生的燈光通過導光罩及所述開口射出。
所述車載終端,其中,所述下殼體上設置有麥克風。
所述車載終端,其中,所述上殼體與所述下殼體通過螺紋連接。
有益效果:與現有技術相比,本實用新型提供了一種車載終端,其包括殼體,所述殼體內從下自上依次設置有USB底座、按鍵以及導光罩,所述導光罩內設置有揚聲器,并且所述導光罩與所述殼體滑動連接,以通過導光罩來觸發按鍵。這樣一方面節約了揚聲器以及按鍵所占用的空間,使得車載終端的結構緊湊,從而減小了車載終端的體積。另一方面將所述按鍵置于所述殼體內,可以防止按鍵被誤操作,提高了車載終端的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的車載終端的裝配示意圖。
圖2為本實用新型提供的車載終端的一個視角的裝配示意圖。
具體實施方式
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