[實(shí)用新型]一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721756767.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN207774548U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閔婕;閔文輝;羅建華;饒良濤;周秋冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西省安達(dá)電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞;張文宣

本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯，包括電梯本體，所述電梯本體的頂部開設(shè)有第一通孔，第一通孔內(nèi)固定安裝有備用風(fēng)機(jī)；第一通孔的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有擋板，擋板的一側(cè)延伸至第一通孔內(nèi)，第一通孔遠(yuǎn)離第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有卡槽，卡槽與擋板相卡裝，擋板的頂部開設(shè)有第二凹槽，第一凹槽的上方設(shè)有固定安裝在電梯本體頂部的電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上固定套設(shè)有第一齒輪，電機(jī)遠(yuǎn)離第一通孔的一側(cè)設(shè)有開設(shè)在電梯本體頂部的第二通孔，第二通孔與第一凹槽相連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可在主風(fēng)機(jī)損壞時(shí)，備用風(fēng)機(jī)立即啟動(dòng)，通過備用風(fēng)機(jī)對(duì)電梯本體進(jìn)行通風(fēng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯。

背景技術(shù)

電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。

在新能源開發(fā)利用率越來越高時(shí)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少節(jié)能型太陽(yáng)能電梯，節(jié)能型太陽(yáng)能電梯通過太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電，然后通過蓄電池對(duì)電梯內(nèi)的風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電，然而目前市場(chǎng)上的節(jié)能型太陽(yáng)能電梯只有一個(gè)風(fēng)機(jī)，當(dāng)風(fēng)機(jī)損壞時(shí)，不利于電梯內(nèi)的通風(fēng)，因此我們提出了一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯用于解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯，包括電梯本體，所述電梯本體的頂部開設(shè)有第一通孔，第一通孔內(nèi)固定安裝有備用風(fēng)機(jī)；

第一通孔的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有擋板，擋板的一側(cè)延伸至第一通孔內(nèi)，第一通孔遠(yuǎn)離第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有卡槽，卡槽與擋板相卡裝，擋板的頂部開設(shè)有第二凹槽，第一凹槽的上方設(shè)有固定安裝在電梯本體頂部的電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上固定套設(shè)有第一齒輪，電機(jī)遠(yuǎn)離第一通孔的一側(cè)設(shè)有開設(shè)在電梯本體頂部的第二通孔，第二通孔與第一凹槽相連通，第二通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓軸，圓軸貫穿第二通孔，圓軸的頂端固定套設(shè)有第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙合，圓軸位于第一凹槽內(nèi)的一端固定套設(shè)有第三齒輪，第三齒輪位于第二凹槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第二凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有齒紋，第三齒輪與開設(shè)在第二凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上的齒紋嚙合。

優(yōu)選的，所述擋板的底部固定安裝有滑塊，第一凹槽的底部?jī)?nèi)壁上開設(shè)有滑槽，滑塊與滑槽的兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一通孔遠(yuǎn)離電機(jī)的一側(cè)設(shè)有開設(shè)在電梯本體頂部的第三通孔，第三通孔內(nèi)固定安裝有主風(fēng)機(jī)。

優(yōu)選的，所述圓軸的外側(cè)固定套設(shè)有軸承，軸承的外圈與第二通孔的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述滑塊的底部鑲嵌有滾珠，滾珠與第一凹槽的底部?jī)?nèi)壁相接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

通過第一通孔、第一凹槽、擋板和卡槽相配合，使在備用風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)的時(shí)候，擋板可以防止落灰塵進(jìn)入電梯本體內(nèi)，通過第二凹槽、卡槽、電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、圓軸、軸承、第二通孔和第三齒輪相配合，電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪帶動(dòng)圓軸在第二通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，圓軸帶動(dòng)第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒輪帶動(dòng)擋板運(yùn)動(dòng)，使擋板從第一通孔內(nèi)移除，從而使備用風(fēng)機(jī)對(duì)電梯本體進(jìn)行通風(fēng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可在主風(fēng)機(jī)損壞時(shí)，備用風(fēng)機(jī)立即啟動(dòng)，通過備用風(fēng)機(jī)對(duì)電梯本體進(jìn)行通風(fēng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯的A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能型太陽(yáng)能電梯的擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。