[實用新型]一種可利用廢氣熱量的汽車排氣管有效
| 申請號: | 201721756719.3 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207620895U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 劉文軍 | 申請(專利權)人: | 重慶雅豐電器有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01N13/10;F01N5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣主管 肋板 套筒 排氣歧管 本實用新型 汽車排氣管 廢氣熱量 能源利用率 熱量介質 向前延伸 支撐連接 法蘭盤 內邊沿 排氣管 外邊沿 有效地 端板 廢熱 灌入 密閉 上套 套在 | ||
1.一種可利用廢氣熱量的汽車排氣管,包括排氣主管(1),其特征在于:所述排氣主管(1)的前端通過法蘭盤(2)連接有多根排氣歧管(3),所述排氣主管(1)上套設有套筒(4),所述套筒(4)向前延伸并通過端板(5)與所述排氣歧管(3)連接,形成密閉的空間,所述套筒(4)與排氣主管(1)之間通過環形的肋板(6)支撐連接,所述肋板(6)套在所述排氣主管(1)上,且所述肋板(6)的內邊沿設置有多個第一液體過孔(6a),所述肋板(6)的外邊沿設置有多個第二液體過孔(6b)。
2.如權利要求1所述的一種可利用廢氣熱量的汽車排氣管,其特征在于:所述第一液體過孔(6a)的數量為四個,且按圓周均勻排布。
3.如權利要求2所述的一種可利用廢氣熱量的汽車排氣管,其特征在于:所述第二液體過孔(6b)的數量為四個,且按圓周均勻排布。
4.如權利要求3所述的一種可利用廢氣熱量的汽車排氣管,其特征在于:所述第一液體過孔(6a)和第二液體過孔(6b)均為橢圓形。
5.如權利要求1所述的一種可利用廢氣熱量的汽車排氣管,其特征在于:所述排氣歧管(3)彎折成前后兩段,前段與所述排氣主管(1)平行,后段傾斜設置。
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