[實用新型]一種鋼帶別墅梯的外轎底

有效

• 申請號: 201721756232.5
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207918224U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李洪利;紀曉欣
• 申請（專利權）人: 天津市奧瑞克電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 劉瑩

本實用新型提供了一種鋼帶別墅梯的外轎底，包括構成一個框架的第一橫梁、第二橫梁、第一縱梁和第二縱梁；第一橫梁和第二橫梁平行，第一縱梁和第二縱梁平行，第一橫梁和第一縱梁垂直；第一縱梁和第二縱梁均套在相互平行的第三橫梁和第四橫梁上；第三橫梁和第四橫梁兩端均分別伸出第一縱梁和第二縱梁，且伸出部分之間均安裝有鋼帶反繩輪。本實用新型所述的鋼帶別墅梯的外轎底,結構簡單、操作簡單、生產效率高。

技術領域

本實用新型屬于鋼帶梯領域，尤其是涉及一種鋼帶別墅梯的外轎底。

背景技術

在現有的技術中別墅梯一般仍然為傳統的鋼絲繩曳引式別墅梯，由于鋼絲繩需要的繩輪直徑很大，按照GB-7588-2003-電梯制造與安裝安全規范，“不論鋼絲繩的股數多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應小于40”，這樣就會對底坑高度要求比較高。

為了降低對底坑高度的要求，往往會在設計時減少轎底厚度，去掉減震墊等等一系列措施，從而降低了乘客乘坐電梯的舒適感。而且存在結構復雜，零件加工困難，調整費時費力，工作效率低等技術問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種鋼帶別墅梯的外轎底，以克服現有技術的缺陷，結構簡單、操作簡單、生產效率高。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種鋼帶別墅梯的外轎底，包括構成一個框架的第一橫梁、第二橫梁、第一縱梁和第二縱梁；第一橫梁和第二橫梁平行，第一縱梁和第二縱梁平行，第一橫梁和第一縱梁垂直；第一縱梁和第二縱梁均套在相互平行的第三橫梁和第四橫梁上；第三橫梁和第四橫梁兩端均分別伸出第一縱梁和第二縱梁，且伸出部分之間均安裝有鋼帶反繩輪。

進一步的，所述第三橫梁與第一橫梁平行，且兩者緊鄰。

進一步的，所述第三橫梁和第一橫梁之間設有聯動機構；聯動機構一端伸出第一縱梁且兩者通過緊固件連接，聯動機構的另一端伸出第二縱梁且兩者通過緊固件連接。

進一步的，所述第一縱梁和第二縱梁均與第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁和第四橫梁焊接。

進一步的，所述第三橫梁和第四橫梁中間焊接有墩板，墩板位于第一縱梁和第二縱梁之間。

進一步的，所述鋼帶反繩輪與第一縱梁或第二縱梁之間留有間距，且鋼帶反繩輪與第一縱梁或第二縱梁通過緊固件連接。

進一步的，所述第一縱梁和第二縱梁靠近第一橫梁和第二橫梁的部分上表面均設有減震墊。

相對于現有技術，本實用新型所述的一種鋼帶別墅梯的外轎底具有以下優勢：

本實用新型所述的一種鋼帶別墅梯的外轎底，由于采用上述技術方案，巧妙的解決了鋼帶別墅梯外轎底的設計外形問題，克服了鋼帶反繩輪的安裝問題，降低了對電梯井道底坑高度的設計要求，提高了乘坐電梯的舒適感。而且結構簡單，容易加工制造，節省了人力物力財力，便于安裝操作。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的鋼帶別墅梯的外轎底的立體圖；

圖2為本實用新型實施例所述的鋼帶別墅梯的外轎底的俯視圖；

圖3為圖2中A部分的放大圖；

圖4為圖2中B部分的放大圖。

附圖標記說明：

1-第一縱梁；2-第二縱梁；3-第三橫梁；4-第四橫梁；5-墩板；6-聯動機構；7-鋼帶反繩輪；8-減震墊；9-第一橫梁；10-第二橫梁。