[實用新型]一種分段式臺車爐

有效

• 申請號: 201721755875.8
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207797718U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 吳鈺鋒;吳道洪
• 申請（專利權）人: 神霧科技集團股份有限公司
• 主分類號: F27B9/26
• 分類號: F27B9/26;F27B9/30
• 代理公司: 北京律和信知識產權代理事務所(普通合伙) 11446
• 代理人: 武玉琴;劉國偉

本實用新型涉及一種分段式臺車爐。分段式臺車爐包括后爐門、前爐門、分段式臺車、爐墻，后爐門設有能使其在爐膛內移動的驅動裝置，后爐門與所述臺車移動至所述爐膛的合適位置，前爐門和后爐門封堵所述爐膛的前、后出口并與所述爐墻包圍所述分段式臺車。方法包括步驟：確定分段式臺車的數量，使分段式臺車移動到分段式臺車爐的爐膛的指定位置；使后爐門運行到臺車的尾部，前爐門和后爐門封堵爐膛的前、后出口并與爐墻包圍分段式臺車。本實用新型為熱處理爐、加熱爐或退火爐實現變容提供了快捷簡潔的操作技術，使得設備檢修時傳動裝置便于離線檢修，做到離線維護，同時也能保證在線檢修和維護的安全性，且結構緊湊、操作簡單。

技術領域

本實用新型涉及分段式臺車爐技術領域，尤其涉及一種分段式臺車爐。

背景技術

分段式臺車爐是從標準臺車爐改變而來，主要適用于鋼廠、特鋼、機械加工、化機、重工、冶金冶煉、鑄造、鍛造、法蘭環件、鋼構件、拉絲、環保設備、機械配套企業、裝載機、柴油機、軍工等行業的熱處理車間加熱用。

分段式臺車爐的臺車分段變容和爐門密封的問題，為變容式分段式臺車爐的關鍵性技術，關系到整個爐子是否能正常運轉以及爐子產量的問題，同時關系到整個項目的經濟效益。

現有技術中固定爐門只能隨著爐門的移動而移動，當出料時臺車只能隨著固定爐門的反方向移動，如果隨著固定爐門的正方向移動就會使爐門密封上的氣缸和其他原件因爐膛溫度過高導致密封裝置被燒損。為防止當爐溫過高時后爐門沿著爐膛方向行走燒損移動爐墻上的密封設備,后爐門只能隨著臺車的移動而移動，大大限制了臺車的行走方向。此結構對于臺車的變容可操作性也不明顯，臺車需要變容時有一部分直接裸露在爐體外部不便于操作和行走。

同時，現有技術還存在檢修不便的問題，因爐溫較高，當爐門上設備元件出現故障時不便于在線檢修，一般只能等溫度降下來后離線檢修，這使得爐子生產效率較低，產量不高，影響整個項目的運行與經濟效益。

現有技術還存在變容的不靈活性，要么主要滿足大坯料要么主要滿足小坯料的加熱或熱處理，爐子的利用率較低，阻礙了企業進行靈活投資的生產需求，使得生產設備重復建設，造成了資源的浪費，提高了生產成本。

因此，為了提高臺車變容的可操作性，使得主要設備便于在線及時檢修，同時能夠滿足大坯料與小坯料的生產需求，提高臺車的利用率與生產效率，節約資源與成本，有必要提供一種分段式臺車的有效變容技術。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種分段式臺車爐，以解決臺車變容的不易操作性問題，以及主要設備不便于在線檢修、不能同時滿足大坯料與小坯料的生產需求、資源與成本高昂的問題。

本實用新型提供一種分段式臺車爐，所述分段式臺車爐包括后爐門、前爐門、分段式臺車、爐墻，所述后爐門設有能使其在爐膛內移動的驅動裝置，所述后爐門與所述臺車移動至所述爐膛的合適位置，所述前爐門和所述后爐門封堵所述爐膛的前、后出口并與所述爐墻包圍所述分段式臺車。

上述的分段式臺車爐，所述后爐門上設有密封裝置，所述密封裝置包括密封條與密封驅動，所述密封驅動用于驅動所述密封條伸出從而密封所述后爐門與所述爐墻間的縫隙，或收回所述密封條。

進一步地，所述密封裝置布置于所述后爐門的上方與兩側，包括上密封模塊、側密封模塊與角密封模塊，所述角密封模塊銜接所述上密封模塊與側密封模塊。

優選地，所述密封驅動為氣缸驅動。

所述分段式臺車爐的前爐門為沿爐膛橫截面橫移的從而封堵所述爐膛的前出口的橫移爐門，所述橫移爐門相對所述后爐門設于所述爐膛的另一端，所述橫移爐門連接所述爐墻，所述橫移爐門、爐墻和后爐門依次合圍形成爐膛，所述分段式臺車位于所述爐膛內構成所述分段式臺車爐。

上述的分段式臺車爐，所述分段式臺車可為一臺或多臺。多臺時可將各臺車連接為一整體。