[實用新型]一種熱能轉換汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201721755479.5
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207813697U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 李先民;葉勝藍;石繁;劉維
• 申請（專利權）人: 龍南縣生產力促進中心
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/021;F01N11/00;F01N5/02;F01N3/08;B01D29/03
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞;文珊

1.一種熱能轉換汽車尾氣處理裝置，包括固定殼(1)和水箱(12)，其特征在于，所述水箱(12)焊接在固定殼(1)的底部，且水箱(12)的頂部內壁上焊接有液位傳感器，所述水箱(12)的底部外壁上焊接有排水管(14)，且排水管(14)上設有閥門，所述固定殼(1)的一側外壁上焊接有連接頭，且固定殼(1)的底端內壁上焊接有導氣板(2)，所述固定殼(1)的內壁上焊接有傾斜放置的導水板(6)，且導水板(6)靠近導氣板(2)一端的高度大于遠離導氣板(2)一端的高度，所述導水板(6)的頂部焊接有等距離分布的連接柱，且連接柱的頂部焊接有第一過濾板(5)，所述第一過濾板(5)和導水板(6)相平行，所述固定殼(1)的底部內壁上焊接有過濾盒(9)，且過濾盒(9)位于遠離導氣板(2)的一端，所述過濾盒(9)靠近第一過濾板(5)的一端開有進水口，且進水口位于靠近導水板(6)的位置，所述過濾盒(9)的底部開有連通口(16)，且連通口(16)的內壁上焊接有連通管，所述連通管遠離過濾盒(9)的一端與水箱(12)相連通，所述固定殼(1)的頂部外壁上焊接有水泵(8)和回收箱(7)，且水泵(8)通過水管與回收箱(7)連接。

2.根據權利要求1所述的一種熱能轉換汽車尾氣處理裝置，其特征在于，所述固定殼(1)的頂部外壁上通過螺栓固定有報警燈(3)，且報警燈(3)連接有處理器。

3.根據權利要求1所述的一種熱能轉換汽車尾氣處理裝置，其特征在于，所述第一過濾板(5)的內壁上焊接有傾斜放置的流水板，且流水板靠近進水口一端的高度高于遠離進水口一端的高度，流水板的頂端焊接有等距離分布的第二過濾板(15)，第二過濾板(15)的頂部均與過濾盒(9)的頂部內壁焊接。

4.根據權利要求1所述的一種熱能轉換汽車尾氣處理裝置，其特征在于，所述固定殼(1)遠離連接頭的一端焊接有過濾罩，且過濾罩的內壁上焊接有豎直放置的活性炭板(10)和吸附板(11)。

5.根據權利要求1所述的一種熱能轉換汽車尾氣處理裝置，其特征在于，所述水泵(8)的進水口內壁上焊接有進水管，且進水管遠離水泵(8)的一端位于水箱(12)內。

6.根據權利要求1所述的一種熱能轉換汽車尾氣處理裝置，其特征在于，所述水泵(8)連接有開關，且開關與處理器連接，處理器的信號輸入端與液位傳感器(13)連接。