[實用新型]一種智能電梯

有效

• 申請號: 201721755345.3
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207551611U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 閔婕;閔文輝;羅建華;饒良濤;周秋冬
• 申請（專利權）人: 江西省安達電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞;張文宣

本實用新型公開了一種智能電梯，包括電梯本體，所述電梯本體上開設有安裝腔，所述安裝腔內固定安裝有安裝塊，所述安裝塊上開設有滑動腔，所述滑動腔內滑動安裝有滑動板，所述滑動板的頂側固定安裝有第一導電塊，所述滑動腔的頂側內壁上固定安裝有第二導電塊，所述第二導電塊與第一導電塊相接觸，所述滑動板的底側固定安裝有第三導電塊，所述滑動腔的底側內壁上焊接有連接桿，所述連接桿的頂端固定連接有第四導電塊，所述第四導電塊位于第三導電塊的正下方。本實用新型結構簡單，使用方便，當電源突然斷電時，電梯本體能夠快速切換至備用電源進行供電，滿足用戶的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及智能電梯技術領域，尤其涉及一種智能電梯。

背景技術

為了提供物業管理水平，防止無關人員隨便進出、使用電梯，同時達到節能環保的效果，具備應用IC/ID卡來管制人員出入特定樓層的電梯稱為智能電梯，智能電梯具有消防信號輸入接口，當無源的干接點消防開關信號啟動后，IC卡電梯系統不工作，電梯恢復到原始狀態，便于沒有IC/ID卡的救援人員根據需要使用電梯，但是現有的智能電梯，在使用時電源突然斷電時，不便于快速切換至備用電源進行供電,不能滿足用戶的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種智能電梯。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種智能電梯，包括電梯本體，所述電梯本體上開設有安裝腔，所述安裝腔內固定安裝有安裝塊，所述安裝塊上開設有滑動腔，所述滑動腔內滑動安裝有滑動板，所述滑動板的頂側固定安裝有第一導電塊，所述滑動腔的頂側內壁上固定安裝有第二導電塊，所述第二導電塊與第一導電塊相接觸；

所述滑動板的底側固定安裝有第三導電塊，所述滑動腔的底側內壁上焊接有連接桿，所述連接桿的頂端固定連接有第四導電塊，所述第四導電塊位于第三導電塊的正下方；

所述滑動腔的底側內壁上對稱焊接有兩個第一桿，兩個第一桿分別位于第四導電塊的兩側，兩個第一桿均為中空結構，兩個第一桿內均滑動安裝有第二桿，所述第二桿的頂端延伸至第一桿外，且焊接在滑動板的底側上，所述第一桿的底側內壁上焊接有彈簧，所述彈簧的頂端焊接在第二桿的底端上，所述滑動板的一側焊接有推動桿，所述推動桿遠離滑動板的一端均延伸至安裝塊外。

優選的，所述安裝塊靠近推動桿的一側開設有貫穿孔，所述貫穿孔與滑動腔相連通，所述推動桿的一端貫穿貫穿孔延伸至安裝塊外。

優選的，所述電梯本體靠近安裝腔的一側內壁上開設有連接凹槽，所述連接凹槽與安裝腔相連通，且連接凹槽內滑動安裝有推動桿貫穿貫穿孔延伸至安裝塊外的一端，所述連接凹槽的槽口處鉸接安裝有連接凹槽門。

優選的，所述電梯本體上設有電源和驅動電機，電源、第一導電塊、第二導電塊和驅動電機依次連接并構成回路，所述第二導電塊的頂側固定安裝有安裝板，所述第二導電塊通過安裝板固定安裝在滑動腔的頂側內壁上，所述滑動板和安裝板均為絕緣體。

優選的，所述電梯本體上設有備用電源，所述備用電源、第三導電塊、第四導電塊和驅動電機依次連接并構成回路，所述連接桿為絕緣體。

優選的，所述滑動板的兩側均焊接有限位塊，所述滑動腔的兩側內壁上均開設有限位槽，所述限位塊滑動安裝在限位槽內，限位塊的底側固定安裝有第一磁塊，所述限位槽的底側內壁上固定安裝有第二磁塊，所述第一磁塊位于第二磁塊的正上方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：